建材周評(píng)：現(xiàn)貨市場(chǎng)有價(jià)無(wú)市,需求停滯,下周維穩(wěn)看待(1.17-1.21)

　　2.未來(lái)趨勢(shì)分析

　　本周建材持續(xù)窄幅偏強(qiáng)運(yùn)行，本周小紙條數(shù)據(jù)在預(yù)期之內(nèi)表現(xiàn)中規(guī)中矩，由于當(dāng)前全國(guó)大部分地區(qū)開(kāi)始冬儲(chǔ)操作，所以市場(chǎng)庫(kù)存正處于合理的增加階段，但是與去年往期的數(shù)據(jù)相比，增加幅度還是略微偏弱，發(fā)改委表示今年一季度不確定因素較多，需要把政策發(fā)力點(diǎn)適當(dāng)向前移動(dòng)，適當(dāng)超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資，加快推進(jìn)十四五規(guī)劃重大工程項(xiàng)目，力爭(zhēng)在一季度形成更多的實(shí)物工作量，而后，央行表態(tài)加大穩(wěn)增長(zhǎng)力度，降息預(yù)計(jì)降準(zhǔn)增強(qiáng)，后續(xù)宏觀政策偏暖，市場(chǎng)拿貨情況增加，本周鋼廠生產(chǎn)力度較之前明顯減弱，冬奧會(huì)前后鋼廠限產(chǎn)政策仍有收緊的可能，后續(xù)產(chǎn)量或?qū)?huì)進(jìn)一步的降低，總體產(chǎn)量減少，鋼廠廠內(nèi)庫(kù)存同樣出現(xiàn)下降趨勢(shì)，考慮到當(dāng)前處于冬儲(chǔ)期間，市場(chǎng)操作意愿不強(qiáng)，工地正逐漸停工，料后期是鋼材價(jià)格持續(xù)持穩(wěn)運(yùn)行。

　　五、原料成本

　　◆鋼坯：本周全國(guó)鋼坯價(jià)格先跌后漲，目前唐山風(fēng)向標(biāo)鋼廠鋼坯報(bào)4440元/噸，含稅出廠。市場(chǎng)方面，下游鋼企階段性補(bǔ)庫(kù)操作，本周鋼坯直發(fā)成交表現(xiàn)陸續(xù)向好。倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)貨價(jià)格多跟隨期貨盤面調(diào)整，貿(mào)易商積極出貨為主，由于目前鋼坯價(jià)格尚未到達(dá)商家的心理價(jià)位，所以冬儲(chǔ)備貨行情暫未出現(xiàn)。隨著冬奧會(huì)的臨近，唐山限產(chǎn)預(yù)期進(jìn)一步加嚴(yán)，市場(chǎng)炒漲心態(tài)較濃，鋼坯價(jià)格跟隨大環(huán)境上漲。綜合考慮春節(jié)臨近，下游鋼企停產(chǎn)放假陸續(xù)提上日程，鋼坯后期需求會(huì)愈發(fā)減少，庫(kù)存也呈現(xiàn)逐漸累積的狀態(tài)，因此價(jià)格續(xù)漲動(dòng)力有限，預(yù)計(jì)下周唐山鋼坯價(jià)格會(huì)出現(xiàn)春節(jié)鎖價(jià)政策，價(jià)格圍繞在4350-4500。

　　◆鐵礦石：本周鐵礦石震蕩運(yùn)行，昨晚普指漲2.90美金，現(xiàn)62％普氏指數(shù)130.20美金，連鐵期貨穩(wěn)在高位，央行降息政策提振房地產(chǎn)市場(chǎng)的景氣度，黑色期貨整體延續(xù)強(qiáng)勢(shì)。但節(jié)前終端需求持續(xù)萎縮，且礦價(jià)較高鋼企態(tài)度謹(jǐn)慎觀望。港口現(xiàn)貨報(bào)盤較昨上漲5-15元，成交參考日照超特538元。國(guó)內(nèi)礦方面，市場(chǎng)主穩(wěn)運(yùn)行。唐山地區(qū)，選廠多捂貨不出，盼年后漲價(jià)。買方需求不高，詢盤問(wèn)價(jià)幾無(wú)，市場(chǎng)成交冷清，交投僵持。河北地區(qū)，據(jù)悉當(dāng)前執(zhí)行打款一千萬(wàn)，每噸優(yōu)惠50的政策，礦選年底回籠資金，積極出貨，且有對(duì)年后市場(chǎng)的擔(dān)憂心態(tài)。山西地區(qū)，資源缺乏價(jià)格堅(jiān)挺且看好年后空白市場(chǎng)，參考價(jià)格65品位0.5硫報(bào)價(jià)850元，成交參考830-840元；總體來(lái)說(shuō)，礦選持挺價(jià)心態(tài)，買方操作謹(jǐn)慎，成交偏弱，市場(chǎng)主穩(wěn)運(yùn)行。

　　◆廢鋼：本周全國(guó)廢鋼多持穩(wěn)部分窄幅偏弱運(yùn)行。臨近春節(jié)假期，短流程鋼企陸續(xù)開(kāi)始安排放假，整體廢鋼消耗減少。下游產(chǎn)廢減少，毛料貨源難收，市場(chǎng)成交冷清?；亻_(kāi)始放假返鄉(xiāng)，加工能力下降，成品廢鋼減少，市場(chǎng)呈現(xiàn)供需雙弱的狀態(tài)。疫情愈發(fā)嚴(yán)重，物流受阻，鋼廠到貨減少。但是廢鋼與鐵水間的價(jià)差來(lái)看，廢鋼價(jià)格已高出鐵水成本200-300元/噸，廢鋼性價(jià)比低，長(zhǎng)流程鋼企更加青睞鐵礦，利空廢鋼。整體看，臨近年底，廢鋼供需兩淡既成事實(shí)，鋼廠趁勢(shì)壓價(jià)也在情理之中，然而近日成品、期貨回暖，對(duì)鋼市有一定支撐性，此前想壓價(jià)的鋼廠或許會(huì)存在一定顧慮，因此預(yù)測(cè)短期或區(qū)趨于穩(wěn)定，難出現(xiàn)大的調(diào)整。

　　六、行情預(yù)判

　　本周全國(guó)市場(chǎng)建材價(jià)格偏強(qiáng)運(yùn)行為主，其中江蘇地區(qū)市場(chǎng)價(jià)格偏強(qiáng)10-40，河北市場(chǎng)漲50-90，云南市場(chǎng)漲60，四川漲20，重慶穩(wěn)，貴州漲50，福建地區(qū)穩(wěn)中跌10，通過(guò)多方面因素的分析，我們預(yù)計(jì)下周鋼價(jià)維穩(wěn)運(yùn)行

　　主要原因如下：從利多的角度來(lái)看：1、宏觀層面穩(wěn)房?jī)r(jià)、穩(wěn)地價(jià)、穩(wěn)預(yù)期政策方向不變，銀行對(duì)地產(chǎn)融資政策有所放松 2、同比庫(kù)存處于低位，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)略低于去年

　　從利空的角度來(lái)看：1、臨近年關(guān)，需求基本停滯 2、黑色系整體價(jià)格高位，面臨階段性壓力3、碼頭庫(kù)存開(kāi)始出現(xiàn)累增

　　七、產(chǎn)業(yè)信息

　　“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)” 已經(jīng)在采礦、鋼鐵等重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域深度應(yīng)用，河北關(guān)停高爐38座、轉(zhuǎn)爐27座，4家鋼企實(shí)現(xiàn)退城搬遷，我國(guó)造船用鋼市場(chǎng)回顧及展望：造船用鋼高峰年到來(lái)，李克強(qiáng)主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院全體會(huì)議 研究部署一季度經(jīng)濟(jì)工作，工信部：2022年將把工業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)擺在最重要的位置。

　　八、下游基建

　　基建領(lǐng)域：統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，2021年1-12月份，全國(guó)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資比上年增長(zhǎng)4.9%；比2019年1-12月份增長(zhǎng)8.0%，兩年平均增長(zhǎng)3.9%。從環(huán)比看，12月份城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)0.22%。近日李總理召開(kāi)國(guó)務(wù)院第六次全體會(huì)議，要求做好一季度工作，確保全年開(kāi)局良好，抓緊推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。發(fā)改委表示，要適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施投資；繼續(xù)推進(jìn)交通、能源、水利、農(nóng)業(yè)、環(huán)保、物流等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大5G、數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，促進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化改造；要推動(dòng)新開(kāi)工項(xiàng)目及時(shí)開(kāi)工建設(shè)，目前，部分2022年專項(xiàng)債券額度已經(jīng)提前下達(dá)地方，各地正在陸續(xù)組織發(fā)行。近期國(guó)務(wù)院印發(fā)“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃，到2025年，要采用250公里及以上時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路網(wǎng)對(duì)50萬(wàn)人口以上城市覆蓋率達(dá)到95％以上，7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區(qū)環(huán)線、并行線、聯(lián)絡(luò)線等組成的國(guó)家高速公路網(wǎng)的主線基本貫通。國(guó)鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)“十四五”全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資總規(guī)模與“十三五”總體相當(dāng)，按照規(guī)劃方案，預(yù)計(jì)2025年底全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)16.5萬(wàn)公里左右，其中高速鐵路（含部分城際鐵路）5萬(wàn)公里左右。民航局表示，到2025年民用機(jī)場(chǎng)超270個(gè)，新增跑道40條。綜合來(lái)看，近期關(guān)于基建方面的利好繼續(xù)增加，預(yù)計(jì)對(duì)今年第一季度的螺線需求將產(chǎn)生較大提振。不過(guò)，當(dāng)前由于年關(guān)靠近，下游放假增多，加之淡季深入、局地疫情等因素?cái)_動(dòng)，預(yù)計(jì)短期內(nèi)相關(guān)螺線需求將繼續(xù)萎縮。 如果您無(wú)法正常瀏覽文章全文，請(qǐng)下載并安裝Adobe Acrobat Reader。：http://www.f139content.com/steel2/upfiles/2021-11/20211112171010410.pdf

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。