武鐵開(kāi)辟“綠色通道”解電廠“燃煤之急”

“真是太謝謝了！你們解了我們的‘燃煤之急’呀！”漢川電廠燃儲(chǔ)部負(fù)責(zé)人阮建緊緊握著該站站長(zhǎng)陳想良的手激動(dòng)地說(shuō)。昨日，編組45輛、滿載著2700多噸煤的列車從武漢鐵路局漢西車務(wù)段新溝站開(kāi)出駛往國(guó)電漢川電廠，這是當(dāng)日該站發(fā)出的第三列電煤列車近期武漢市及周邊地區(qū)持續(xù)高溫，熱浪滾滾，暑熱難耐，日最高氣溫攀升到38攝氏度，部分地區(qū)甚至達(dá)到40攝氏度，武漢市日用電量屢破記錄。

據(jù)了解，漢川電廠這個(gè)裝機(jī)容量232萬(wàn)千瓦的主力電廠，4臺(tái)機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，日消耗煤炭從平時(shí)的近萬(wàn)噸猛增至14000余噸，煤炭庫(kù)存急劇下降，儲(chǔ)備的39萬(wàn)余噸僅夠使用20余天。為滿足盛夏旺盛的用電需求，該廠燃管部緊急從河南、山西、陜西、內(nèi)蒙古等產(chǎn)煤大省調(diào)運(yùn)大批煤炭，由于擔(dān)心集中到達(dá)形成積壓，他們緊急向武漢鐵路局求援，請(qǐng)求給予運(yùn)力支持和保障。

位于東西湖區(qū)的新溝站更是首當(dāng)其沖，作為直接服務(wù)漢川電廠的車站，新溝站平時(shí)就擔(dān)負(fù)著漢川電廠電煤運(yùn)輸任務(wù)的70%，6月底7月中上旬水害期間，通過(guò)水路運(yùn)輸?shù)碾娒菏茏?，該站更是包攬了漢川電廠全部的電煤運(yùn)輸任務(wù)。

期間因強(qiáng)降雨影響，電煤積水造成卸車?yán)щy，電廠專用線線路邊坡又發(fā)生滑坡，線路一度封鎖停止取送車作業(yè)，車站及時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，與電廠及設(shè)備維護(hù)單位加強(qiáng)溝通、密切配合、全力搶修，及時(shí)恢復(fù)了線路使用。同時(shí)，通過(guò)每日與電廠的溝通，準(zhǔn)確掌握卸車進(jìn)度情況，對(duì)每批卸車情況進(jìn)行重點(diǎn)分析、盯控，找出卸車作業(yè)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的原因，及時(shí)制定對(duì)策，強(qiáng)化溝通協(xié)調(diào)，及時(shí)組織取送。

7月下旬，武漢市持續(xù)高溫，鐵路線路附近溫度更是高達(dá)50余攝氏度。為確保市民安全度夏，該站干部職工頂烈日冒酷暑，每天按照卸車排空計(jì)劃，合理安排股道線路，暢通運(yùn)輸渠道，實(shí)現(xiàn)成組整列滿軸取送。同時(shí)，協(xié)調(diào)電廠做好電煤的卸車組織，確保隨到隨卸，及時(shí)排空，防止出現(xiàn)卸車積壓。該站還組織人員深入電廠，動(dòng)態(tài)掌握卸車、庫(kù)存及消耗情況，加快車輛周轉(zhuǎn)，努力實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸、需求各環(huán)節(jié)的緊密銜接、暢通無(wú)阻，切實(shí)提高運(yùn)輸效率，保證電煤運(yùn)送第一時(shí)間到位。據(jù)悉，7月份，該站共安全運(yùn)輸電煤4000余車，25萬(wàn)余噸，為電力供應(yīng)迎峰度夏提供了充足的物資保障。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。