德國集裝箱船船東赫伯羅特表示,由于集運(yùn)市場(chǎng)惡劣環(huán)境影響,該公司上半年上半年虧損1.421億歐元(約合1.584億美元),而在去年同期該公司凈利為1.572億歐元(約合1.752億美元)。
赫伯羅特上半年總收入為38億歐元,同比下跌19%。該公司稱,由于全球范圍內(nèi)出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增長放緩,同時(shí)集運(yùn)業(yè)持續(xù)保持激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,以及集運(yùn)運(yùn)價(jià)的進(jìn)一步下滑等多重因素影響公司2016財(cái)年上半年業(yè)績(jī)。
赫伯羅特表示,該公司通過削減運(yùn)輸成本,上半年運(yùn)輸成本削減至6億美元。赫伯羅特表示,運(yùn)輸成本的降低除了燃油價(jià)格下降之外,同樣也受益于該公司與南美輪船合并產(chǎn)生的協(xié)同效應(yīng)。然而,該公司首席執(zhí)行官RolfHabbenJansen表示,上半年的運(yùn)營結(jié)果令人失望。該公司在節(jié)約成本措施和能效項(xiàng)目已步入軌道,并且與南美輪船合并協(xié)同效益也如期實(shí)現(xiàn)。然而,與集運(yùn)運(yùn)價(jià)下跌相比,這一成本降低仍然是不夠的。即便是旺季集運(yùn)運(yùn)價(jià)終于出現(xiàn)反彈,但由于運(yùn)價(jià)恢復(fù)相比預(yù)期要晚得多,集運(yùn)業(yè)務(wù)仍然需要向前發(fā)展。
Jansen補(bǔ)充稱,赫伯羅特今年下半年將進(jìn)一步提高成本基礎(chǔ),并盡一切所能讓集運(yùn)云集回到更可持續(xù)的水平。他表示,目前航運(yùn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境十分艱難,該公司將盡快完成與阿拉伯輪船的并購交易,并在所有預(yù)期條件完成后即刻開始與阿拉伯輪船的整合項(xiàng)目。赫伯羅特與阿拉伯輪船的整合交易將為該公司帶來至少4億美元的年度凈協(xié)同效應(yīng),其中一些將在明年生效。
據(jù)了解,赫伯羅特上半年集裝箱運(yùn)量達(dá)到370萬TEU,與去年同期相比下跌0.4%,而上半年集裝箱平均運(yùn)價(jià)為1042美元/TEU,與去年同期相比下跌254美元,跌幅達(dá)到20%。同時(shí),燃油價(jià)格在第二季度出現(xiàn)上升,運(yùn)價(jià)仍然維持較低水平,這為赫伯羅特盈利產(chǎn)生了額外的不利影響。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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