智利在巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建后尋求進(jìn)口更多美國(guó)LNG

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)8月26日休斯敦報(bào)道，自從美國(guó)在今年2月份開(kāi)始LNG商業(yè)出口以來(lái)，美國(guó)迄今已動(dòng)用26艘LNG運(yùn)輸船向10個(gè)不同國(guó)家出口了920億立方英尺的LNG。

在26船LNG貨物中，重智利共接收了7船美國(guó)LNG貨物，從而使得智利成為了美國(guó)LNG出口的最大接收國(guó)。

智利進(jìn)口的前5船美國(guó)LNG貨物從SabinePass出發(fā)穿過(guò)麥哲倫海峽繞過(guò)南美洲最南端運(yùn)抵智利。這些航行平均持續(xù)了23天，機(jī)構(gòu)分析估計(jì)運(yùn)輸成本大約在93美分/MMBtu。

自從新擴(kuò)建的巴拿馬運(yùn)河在6月份重新開(kāi)放以來(lái)，智利利用了更短的路線來(lái)節(jié)約時(shí)間和金錢(qián)。8月11日，智利Quintero再氣化終端接收了在SabinePass裝載LNG貨物的運(yùn)輸船，整個(gè)航行路程只有13天。另外一艘同樣在SabinePass裝載LNG貨物的運(yùn)輸船只用了12天的時(shí)間就抵達(dá)了智利。

機(jī)構(gòu)分析估計(jì)從美國(guó)墨西哥灣通過(guò)擴(kuò)建后的巴拿馬運(yùn)河的貨運(yùn)路線成本為56美分/MMBtu。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。