中國最早“舶來品”在廣州南越王墓眾多出土文物印證廣州是我國古代“海絲”起點(diǎn)

廣州自古以來是中國海外交通貿(mào)易中心，這個(gè)格局是秦始皇與南越王開創(chuàng)、漢武帝時(shí)期形成的。唐代嶺南節(jié)度使負(fù)責(zé)海外貿(mào)易管理，皇帝又派遣特使來廣州揀選海外珍異，從政府層面加強(qiáng)海外交通貿(mào)易的管理，為宋代市舶條例打下基礎(chǔ)。唐代嶺南節(jié)度使、市舶使院和宋代市舶司都設(shè)在嶺南的政治經(jīng)濟(jì)文化中心廣州。專家指出，雖然目前發(fā)掘的遺跡不能確指建筑基址，但治所與官署就在現(xiàn)北京路和財(cái)廳前一帶是肯定的。

“作為廣州市海上絲綢之路申遺的6個(gè)重要史跡點(diǎn)之一，當(dāng)年南越王墓墓中出土的多件海外珍貴器物，不僅是南越國與海外交往的歷史見證，也是廣州地區(qū)發(fā)現(xiàn)年代最早的一批舶來品?！蔽鳚h南越王博物館館長吳凌云介紹，1983年，南越王墓出土了波斯銀盒、原支非洲象牙、紅海乳香、焊珠金花泡、玻璃珠飾等舶來品文物，這些都說明廣州當(dāng)時(shí)就是一個(gè)越洋貿(mào)易的重要港口，為歷代廣州外貿(mào)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。這批出土文物也是廣州作為海上絲綢之路發(fā)祥地的最重要和最直接物證。吳凌云對60多年來廣州出土的包括西漢南越王墓在內(nèi)相關(guān)文物作了梳理，強(qiáng)調(diào)它們印證廣州是中國少有的兩千多年連續(xù)不斷的對外貿(mào)易大港。

吳凌云透露，廣州“海絲”申遺項(xiàng)目有望在2018年正式列入世界文化遺產(chǎn)名單。

古墓挖出最早舶來品

“南越王墓出土的一件古波斯帝國時(shí)期的銀盒，是迄今被考古專家公認(rèn)的中國發(fā)現(xiàn)的最早‘舶來品’?！眳橇柙平榻B，這件備受世人注目的蒜瓣紋銀盒高12.1厘米，口徑13厘米，重572.6克，器壁光滑，大體完好?！般y盒與我國古代金屬鑄器有明顯區(qū)別，其造型和紋飾與漢代及以前中國容器的傳統(tǒng)風(fēng)格迥異，它是用錘揲法在金屬器上打印出凸瓣紋。這在中東地區(qū)廣為流行，而在古波斯帝國時(shí)期的金銀器中卻有不少與之相類似的器物，銀盒因此被學(xué)術(shù)界認(rèn)為來自波斯，經(jīng)海路傳至廣州?！?/p>

出土飾物呈現(xiàn)海外工藝

伴隨南越王墓出土的13件熏爐，還包括出土的21.22克乳香，這是自古以來阿拉伯地區(qū)重要商貿(mào)物產(chǎn)。

“此外陪葬物還有西方色彩的玻璃珠子，有蜻蜓眼玻璃珠、扁圓形小珠串飾等4個(gè)玻璃樣本。經(jīng)測試分析，其中的蜻蜓眼玻璃珠應(yīng)當(dāng)是受海外珠子的影響，按西方玻璃珠的樣式仿制的。

提起南越王身上著物會讓人最先想到絲縷玉衣，而在南越王身上發(fā)現(xiàn)的珠襦飾物中，其中包括32枚精湛的焊珠金花泡。記者在廣州西漢南越王博物館見到，這些直徑僅有1.1厘米的金花泡閃閃發(fā)亮，呈半球形，泡面用金絲焊接出圓形、心形、辮索形等多種立體圖案，也有用4粒小金珠焊接成圓珠形圖樣。

吳凌云介紹，在20倍的顯微鏡下，可清楚地看到焊接點(diǎn)。這是目前中國境內(nèi)考古發(fā)現(xiàn)見到最早的黃金焊珠工藝制品。據(jù)學(xué)者考證，這種焊珠工藝在西亞兩河流域?yàn)鯛柕谝煌醭瘯r(shí)期（公元前4千年）就已出現(xiàn)，隨后流行于古埃及、克里特和波斯等地，公元前4世紀(jì)亞歷山大東征以后流傳到印度。有學(xué)者認(rèn)為，零星散布在中國的焊珠工藝金珠，與中西方的海上航路有關(guān)，是很有道理的。

提筒詳錄當(dāng)年海事圖

“漂洋過海的最重要前提是海運(yùn)工具和航海知識。而南越王墓出土了刻有四艘船紋的提筒，刻鑄的船紋給我們提供了一幅裝備完整的海事圖畫?！眳橇柙平榻B，這件提筒器身有4組紋帶，近口沿處和近器足處的三組紋飾，均以勾連菱形紋為主，上下綴以弦紋、點(diǎn)紋和鋸齒紋飾。器腹中部的一組是主紋，海船4艘，每船羽人5人，均飾長羽冠，船旁還飾以水鳥、海龜、海魚。

值得注意的是，從圖案中能夠看到此時(shí)已經(jīng)有了水密艙、舵和風(fēng)帆。四艘船均有5個(gè)或6個(gè)船艙，船艙內(nèi)滿載戰(zhàn)利品，有一艙內(nèi)滿是銅鼓。這是目前見到的最早的水密艙海船圖。

吳凌云解釋。中國在造船技術(shù)方面有許多堪稱第一。在這四組船紋圖還反映出海上作戰(zhàn)凱旋的情形。

另外，在1975年，廣州還發(fā)現(xiàn)了秦造船工廠遺址，證明兩千多年前，廣州已擁有相當(dāng)規(guī)模的造船能力與先進(jìn)的技術(shù)水平。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。