據(jù)外媒報道,日前一輛荷蘭特斯拉ModelS車主撞到一棵樹不幸身亡,消防員耗費許久時間才把罹難車主遺體從車輛中拉出來,原因是害怕遭到電擊。
該起事故的起因仍在調(diào)查中。根據(jù)當?shù)孛襟w公布的現(xiàn)場照片來看,車身尾部幾乎完好,但車輛頭部粉碎,碎片四處散落。
特斯拉公司表示其正積極配合當?shù)卣{(diào)查并盡快公布調(diào)查結(jié)果。一名發(fā)言人表示不知該起事故中是否啟用了autopilot輔助駕駛功能,該功能也會是調(diào)查的一部分。
特斯拉今年在美國發(fā)生了的撞擊致死事故,當時車主使用了Autopilot輔助駕駛功能,事故發(fā)生后特斯拉公司股票受到影響,自動駕駛技術(shù)的安全性也引發(fā)了消費者的擔心與質(zhì)疑。荷蘭汽車產(chǎn)品認證機構(gòu)RDW是在歐洲為特斯拉汽車授予可通行證書的機構(gòu)。
消防部門發(fā)言人RonaldBoer表示荷蘭處理電動汽車碰撞的指導(dǎo)很完善,但是由于該次車輛損毀嚴重,消防員無法確認汽車是否處于高電壓之下。
另有媒體報道稱該車的電池損壞,部分已經(jīng)起火,很難澆滅。另一些部分則留在車內(nèi),存在發(fā)生觸電的危險。
Boer表示消防員確定車主在車禍發(fā)生后已經(jīng)立即死亡,營救人員冒生命危險回收遺體沒有太大意義。特斯拉于丹麥的專家將被召來咨詢。Boer表示:“我們了解電動汽車,但是也總存在難以預(yù)料的事件發(fā)生。”
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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