3月商用車市場(chǎng)遭遇年內(nèi)最大降幅，卡車降45%、客車降28%

2022年前兩月，商用車市場(chǎng)雖遭遇連降，但仍分別有兩個(gè)和四個(gè)細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)增長(zhǎng)，大客和微卡更是收獲了2022年的“2連增”。3月份，商用車市場(chǎng)又有怎樣的表現(xiàn)呢？又有哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)還能繼續(xù)增長(zhǎng)呢？

第一商用車網(wǎng)最新獲悉，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)（企業(yè)開(kāi)票數(shù)口徑，非終端實(shí)銷口徑，下同），2022年3月份，國(guó)內(nèi)商用車市場(chǎng)產(chǎn)銷36.03萬(wàn)輛和36.96萬(wàn)輛，生產(chǎn)同比下降38%，銷售同比下降43%，銷量降幅較上月（-17%）擴(kuò)大26個(gè)百分點(diǎn)，商用車市場(chǎng)的連降勢(shì)頭擴(kuò)大至“11連降”。銷售情況分企業(yè)看，3月份銷量排名前十的商用車企業(yè)依次為：福田汽車、東風(fēng)公司、上汽通用五菱、重慶長(zhǎng)安、江鈴汽車、中國(guó)重汽、江淮汽車、長(zhǎng)城汽車、一汽集團(tuán)和上汽大通。10家企業(yè)3月份合計(jì)銷售29.66萬(wàn)輛，占3月商用車總銷量36.96萬(wàn)輛的80.26%。

2022年3月國(guó)內(nèi)商用車企業(yè)銷售前十（單位：輛）

環(huán)比2月份，2022年3月份商用車銷量前十企業(yè)9增1降，大多數(shù)企業(yè)3月份表現(xiàn)優(yōu)于2月份；與2021年3月份相比則是無(wú)一幸免全數(shù)遭遇下滑，十家企業(yè)有九家降幅達(dá)到兩位數(shù)。3月份，商用車市場(chǎng)銷量前十企業(yè)沒(méi)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)比、同比雙正增長(zhǎng)，受疫情影響最為嚴(yán)重的一汽集團(tuán)遭遇了環(huán)比、同比雙降。

銷售情況分車型看，卡車(含底盤、牽引車)3月份共計(jì)銷售33.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)46%，同比下降45%，降幅較上月（-18%）擴(kuò)大27個(gè)百分點(diǎn)。其中，重型卡車(含底盤、牽引車)共銷售7.68萬(wàn)輛（重型卡車整車銷售1.94萬(wàn)輛，牽引車銷售3.25萬(wàn)輛，重型卡車底盤銷售2.49萬(wàn)輛），環(huán)比增長(zhǎng)29%，同比下降67%；中型卡車(含底盤)銷售1.23萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)14%，同比下降53%；輕型卡車(含底盤)銷售18.24萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)48%，同比下降33%；微型卡車(含底盤)銷售6.05萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)81%，同比下降16%。

2022年3月卡車分車型銷售情況（單位：輛）

由上表可見(jiàn)，環(huán)比上月，3月份卡車市場(chǎng)各細(xì)分市場(chǎng)均有不小增長(zhǎng)，環(huán)比增幅均達(dá)到兩位數(shù)，其中微卡市場(chǎng)較2月份增長(zhǎng)了81%，增幅最大；與去年同期相比，卡車市場(chǎng)的四個(gè)細(xì)分市場(chǎng)全部出現(xiàn)下滑，其中重卡、中卡市場(chǎng)降幅擴(kuò)大（2月份重卡、中卡同比分別下降50%和10%），輕卡、微卡市場(chǎng)則遭遇轉(zhuǎn)負(fù)（3月份輕卡、微卡同比分別增長(zhǎng)5%和22%），3月份卡車市場(chǎng)遭遇了2022年的首次“全軍覆沒(méi)”。

客車(含底盤)3月份共計(jì)銷售3.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)61%，同比下降28%，降幅較上月（-4%）擴(kuò)大24個(gè)百分點(diǎn)，在2022年已遭遇“3連降”。其中，大型客車(含底盤)銷售4561輛，環(huán)比增長(zhǎng)142%，同比增長(zhǎng)13%；中型客車(含底盤)銷售2223輛，環(huán)比增長(zhǎng)34%，同比下降24%；輕型客車(含底盤)銷售3.07萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)56%，同比下降32%。

2022年3月客車分車型銷售情況（單位：輛）

上表可見(jiàn)，客車(含底盤)市場(chǎng)3月份同比下降28%，細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)為大客市場(chǎng)繼續(xù)增長(zhǎng)，中客市場(chǎng)再次轉(zhuǎn)負(fù)，輕客市場(chǎng)降幅擴(kuò)大。其中，大型客車(含底盤)市場(chǎng)同比增長(zhǎng)13%，增幅較上月（+26%）縮窄13個(gè)百分點(diǎn)，但是3月份客車市場(chǎng)，以及整個(gè)商用車市場(chǎng)唯一收獲增長(zhǎng)的細(xì)分市場(chǎng)；中型客車(含底盤)市場(chǎng)同比下降24%，增幅從上月（+5%）遭遇轉(zhuǎn)負(fù)，輕型客車(含底盤)市場(chǎng)同比下降32%，降幅較上月（-6%）大幅擴(kuò)大26個(gè)百分點(diǎn)。

3月份，卡車市場(chǎng)同比下降45%，客車市場(chǎng)同比下降28%，降幅較上月雙雙擴(kuò)大，3月份，整個(gè)商用車市場(chǎng)僅有大客市場(chǎng)一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，大型客車在商用車市場(chǎng)的份額極小（3月份僅占商用車市場(chǎng)1.2%的份額），對(duì)市場(chǎng)拉動(dòng)作用有限。3月份商用車市場(chǎng)銷量雖較前兩月有所增長(zhǎng)，但對(duì)3月份這個(gè)商用車銷售旺季來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)算不上好看，甚至可以說(shuō)很差勁。接下來(lái)市場(chǎng)如何發(fā)展？本站將持續(xù)關(guān)注報(bào)道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。