9月12日,榆林、延安市政府及中國中鐵股份有限公司三方攜手,在延安簽訂了“綏德至延川、清澗至子長高速公路投資協(xié)議”,這是陜西省首次以PPP模式建設的高速公路項目,標志著我省高速公路投融資建設模式取得新突破。副省長莊長興、中國中鐵股份有限公司總裁張宗言出席簽約儀式。
綏德至延川高速公路(含清澗至子長高速公路連接線)是國家高速公路網的重要組成部分,也是我省規(guī)劃的三條縱向高速公路之一。項目全長119公里,其中綏德至延川段主線88公里,清澗至子長段支線31公里,計劃今年10月份開工,2019年建成通車。
PPP模式是指政府與私人組織之間,以特許權協(xié)議為基礎,彼此之間形成一種伙伴式的合作關系,并通過簽署合同來明確雙方的權利和義務。省交通運輸廳相關負責人表示,相比BOT模式,在政府和社會資本合作的PPP模式中,政府對項目中后期建設管理運營過程參與更深,企業(yè)對項目前期可研、立項等階段參與更深,可實現政府、企業(yè)、社會多方共贏。
為充分發(fā)揮交通先行官作用,厚植陜西競爭新優(yōu)勢,省政府決定將綏德至延安、清澗至子長兩個高速公路項目采用PPP模式建設,為項目順利開工奠定了良好基礎。
據悉,“十三五”期間,省交通運輸廳將積極探索新融資模式,廣泛吸引全國有實力、重信譽的大型企業(yè)參與公路建設,推動全省高速公路建設掀起新熱潮。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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