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動力煤價(jià)格創(chuàng)新高央行引導(dǎo)金融去杠桿

發(fā)布時(shí)間:2016-09-14 09:29 編輯:藍(lán)鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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截至9月11日當(dāng)周(9月5日~9月11日),環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)突破515元/噸,較前一周上漲21元/噸,價(jià)格水平與周內(nèi)增幅均創(chuàng)下年內(nèi)最高紀(jì)錄。進(jìn)入9月后,六大集團(tuán)日均耗煤量較暑期高峰有所下降,煤炭價(jià)格卻持續(xù)走高,顯

截至9月11日當(dāng)周(9月5日~9月11日),環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)突破515元/噸,較前一周上漲21元/噸,價(jià)格水平與周內(nèi)增幅均創(chuàng)下年內(nèi)最高紀(jì)錄。進(jìn)入9月后,六大集團(tuán)日均耗煤量較暑期高峰有所下降,煤炭價(jià)格卻持續(xù)走高,顯示環(huán)渤海各港口煤炭庫存依然偏低,各大煤企抬高報(bào)價(jià)拉動指數(shù)上升。秦港錨地船舶均值下降0.17至56.4艘。

為預(yù)防煤價(jià)持續(xù)走高對行業(yè)去產(chǎn)能的負(fù)面影響,國家發(fā)改委8日在京召開“穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過快上漲預(yù)案啟動工作”會議。預(yù)案提出分級響應(yīng)機(jī)制,以環(huán)渤海動力煤價(jià)格指數(shù)為參考決定全國各煤礦增產(chǎn)幅度。會議之后,動力煤期貨價(jià)格已開始回落。

當(dāng)周,六大發(fā)電集團(tuán)日均耗煤環(huán)比增加4.7%。中國沿海散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(CCBFI)下降74.7至893.35點(diǎn),波羅的海干散貨價(jià)格指數(shù)上漲84至804點(diǎn)。

貨幣政策方面,央行已連續(xù)兩周在開展14天逆回購的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)當(dāng)周貨幣凈回籠。9月13日,央行重新開啟28天逆回購操作,規(guī)模600億元。此舉或?yàn)閼?yīng)對長假期間的流動性需求。但央行提高銀行資金綜合成本、引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)去杠桿的政策意圖已愈加明顯。

上周央行貨幣凈投放-1500億元,環(huán)比增加235億元。7天逆回購、14天逆回購中標(biāo)利率分別為2.25%、2.4%,回購額度分別為1700億元、700億元。




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