徐宿淮鹽鐵路宿遷段首榀箱梁9月18日架設

徐宿淮鹽鐵路宿遷段首榀箱梁將于今天上午10時在洋河制梁場提架，這將是徐宿淮鹽鐵路宿遷段架設的第一榀箱梁。

自去年12月底全線開工建設以來，市交通運輸局積極協(xié)調、主動對接，全力保障鐵路開工建設。中交二航局徐宿淮鹽鐵路工程指揮部以橋梁施工為主線，以制架梁、樁基施工、鄰近營業(yè)線施工為重點，統(tǒng)一步調、合力共為，超前策劃、靠前服務、攻堅克難，“保重點、保連續(xù)、?？刂菩?rdquo;，徐宿淮鹽鐵路Ⅳ標1000多人連續(xù)9個月冒風雪、搶雨季、戰(zhàn)酷暑，日夜奮戰(zhàn)在施工戰(zhàn)線。

徐宿淮鹽鐵路是江蘇省規(guī)劃建設“三縱四橫”高速鐵路網的重要組成部分，連接徐州、宿遷、淮安、鹽城4市，在江蘇境內與連淮揚鎮(zhèn)鐵路形成京滬高鐵第二通道。線路全長314公里，宿遷境內長63.5公里，設計行車速度為250公里/小時，于去年底全線動工建設，預計2019年建成通車。截至8月底，該工程完成施工便道56.2公里、樁基8767根、承臺432個、墩身澆筑307個，大臨設施建設全部完成，洋河、耿車及洋北制梁場共完成箱梁預制31榀，完成投資7.6億元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。