今年接單破百億美元！韓國(guó)造船海洋再獲1艘LNG船訂單

韓國(guó)造船海洋再獲一艘大型LNG船訂單，至此，韓國(guó)造船海洋今年以來承接的新船訂單已達(dá)87艘，合同總金額100.8億美元，達(dá)到全年接單目標(biāo)174.4億美元的57.8%。

現(xiàn)代重工集團(tuán)負(fù)責(zé)造船業(yè)務(wù)的二級(jí)控股公司韓國(guó)造船海洋4月26日發(fā)布公告稱，該公司與歐洲地區(qū)船東簽訂了1艘大型LNG船的建造合同，合同金額為2782億韓元（約合2.226億美元）。

這艘LNG船將由位于全羅南道靈巖郡的現(xiàn)代三湖重工建造，在2025年下半年交付。韓國(guó)業(yè)界推測(cè)這艘LNG船為17.4萬立方米級(jí)。

這是韓國(guó)造船海洋在一周之內(nèi)承接的第二艘LNG船訂單，也是該公司今年以來承接的第13艘LNG船訂單。該公司4月21日發(fā)布公告稱，與歐洲地區(qū)船東簽訂了1艘大型LNG船的建造合同，合同金額為2783億韓元（約合2.256億美元）。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，截至目前，韓國(guó)造船海洋今年以來承接的LNG船訂單已達(dá)13艘，在韓國(guó)三大造船企業(yè)中名列首位。此前，大宇造船于4月15日宣布與大洋洲地區(qū)船東簽訂了2艘LNG船的建造合同，使該公司今年以來承接的LNG船訂單總量達(dá)到12艘。而三星重工今年以來承接的LNG船訂單數(shù)量為5艘。

2021年，韓國(guó)造船海洋抓住機(jī)遇，共承接了226艘（包括3艘海工裝備）、228億美元的訂單，達(dá)成了全年接單目標(biāo)149億美元的約153%。其中有110艘是搭載LNG、LPG及甲醇燃料動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保船舶，占比超48%。

基于隨著海運(yùn)市場(chǎng)的逐漸平穩(wěn)以及船東投資熱度的下降，今年新船訂單量將比2021年有所減少的判斷，韓國(guó)造船海洋將今年的經(jīng)營(yíng)接單目標(biāo)定為174.4億美元，既高于去年年初制定的149億美元接單目標(biāo)，又低于去年實(shí)際的接單金額228億美元，顯示出對(duì)未來船市謹(jǐn)慎樂觀的態(tài)度。

不過，進(jìn)入今年以來，韓國(guó)造船海洋的接單勢(shì)頭不減，并接連取得壓倒性成果。今年1月份，其承接的新船訂單金額就達(dá)31.44億美元，完成了全年接單目標(biāo)金額的18%；今年前兩個(gè)月，其承接的新船訂單金額達(dá)到49億美元，完成了全年接單目標(biāo)金額的28%。今年第一季度，共承接了68艘新船訂單，合同總金額約70億美元，完成了全年接單目標(biāo)金額的40%，其中包括54艘集裝箱船、2艘成品油/化學(xué)品船、9艘大型LNG船、1艘LPG船、2艘滾裝船。進(jìn)入4月份以來，韓國(guó)造船海洋又接連斬獲了19艘、超過30億美元的新船訂單。

韓國(guó)造船海洋相關(guān)人士強(qiáng)調(diào)：“隨著全球環(huán)保新規(guī)的不斷強(qiáng)化，全球船東對(duì)環(huán)保、高效船舶的需求正不斷增長(zhǎng)。公司目前已經(jīng)確保了穩(wěn)定的手持訂單，今后將以LNG船、LNG動(dòng)力船、LNG加注船等多種LNG相關(guān)船舶的豐富建造經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，以環(huán)保高附加值船舶為主，致力于更多考慮收益性的選擇性接單，盡全力確保差異化的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力。”（王楚）

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。