克塔鐵路鐵廠溝至塔城段可研報(bào)告獲批

連通克拉瑪依、塔城的克塔鐵路項(xiàng)目又有了新的進(jìn)展，國(guó)家發(fā)改委近日批復(fù)了這一項(xiàng)目鐵廠溝至塔城段的可研報(bào)告。

19日，記者從自治區(qū)發(fā)改委獲悉，克拉瑪依至塔城鐵路鐵廠溝至塔城段項(xiàng)目是納入《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》內(nèi)的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是2016年國(guó)家45個(gè)重點(diǎn)新開(kāi)工項(xiàng)目之一。

克拉瑪依至塔城鐵路一期工程――百口泉至鐵廠溝段，已于2014年4月開(kāi)工建設(shè)，工程全長(zhǎng)約100公里。

克拉瑪依至塔城鐵路二期工程――鐵廠溝鎮(zhèn)至巴克圖段，全長(zhǎng)約206公里，計(jì)劃今年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

塔城地區(qū)發(fā)改委負(fù)責(zé)人表示，克拉瑪依至塔城鐵路全線建成后，將結(jié)束塔城盆地不通鐵路的歷史，使冬天進(jìn)出塔城的百姓不用再被瑪依塔斯的暴風(fēng)雪所阻攔，而且還可以打通一條新的亞歐鐵路通道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。