福建船舶公司阻撓抵押船舶交付

9月20日，南海網(wǎng)記者獲悉，為貫徹落實(shí)最高人民法院提出的“用兩到三年時(shí)間，基本解決執(zhí)行難問(wèn)題”的戰(zhàn)略部署，近期，?？?/strong>海事法院執(zhí)行局與法警支隊(duì)密切配合，巧破跨省異地執(zhí)行難題，4次奔赴福建省福州、福安等地展開(kāi)調(diào)查、協(xié)調(diào)、強(qiáng)制執(zhí)行等工作，經(jīng)過(guò)十余次不懈的執(zhí)行協(xié)調(diào)較量，成功交付兩艘價(jià)值總計(jì)1132萬(wàn)元的船舶。

申請(qǐng)執(zhí)行人海南省某銀行與被執(zhí)行人海南某航運(yùn)公司等船舶抵押合同糾紛一案，該院對(duì)被執(zhí)行人名下兩艘船舶依法進(jìn)行變賣，買受人福建省某船舶公司以變賣價(jià)共計(jì)1132萬(wàn)元競(jìng)得兩艘船舶所有權(quán)。但在執(zhí)行人員首次前往船舶扣押地——福建省福安市甘棠鎮(zhèn)組織交付船舶期間，案外人陳某等人糾集30多人公然阻撓船舶交付，并威脅當(dāng)?shù)亟?jīng)營(yíng)拖輪業(yè)務(wù)的企業(yè)不得為法院提供拖移船舶服務(wù)。盡管執(zhí)行人員多次對(duì)陳某等人進(jìn)行勸導(dǎo)，但其仍不斷對(duì)船舶交付進(jìn)行干擾，執(zhí)行過(guò)程艱難重重。

鑒于本案標(biāo)的船舶位于福建，執(zhí)行交付阻力大，?？诤Ｊ路ㄔ侯I(lǐng)導(dǎo)高度重視，張甲天跟蹤督辦，加強(qiáng)指導(dǎo);主管執(zhí)行工作的陳祥智副院長(zhǎng)親自上陣，靠前指揮，依據(jù)海南高院與福建等省份15家高院簽署的《關(guān)于建立異地執(zhí)行相互協(xié)作協(xié)助工作機(jī)制備忘錄》，立即向執(zhí)行地法院請(qǐng)求協(xié)助。執(zhí)行局副局長(zhǎng)曾建華不畏異地執(zhí)行艱險(xiǎn)，先后4次組織合議庭成員和法警遠(yuǎn)赴福建省福州市和福安市，聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)福建省省委政法委、福建省高院、廈門海事法院、福安市法院及當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)等相關(guān)部門協(xié)助執(zhí)行，并多次深入甘棠鎮(zhèn)政府約談案外人陳某等人，嚴(yán)正指出非法對(duì)抗法院強(qiáng)制執(zhí)行的法律后果后，案外人的對(duì)抗態(tài)度逐步軟化。

涉案船舶的停泊地點(diǎn)位于拋錨河道內(nèi)，船舶日常停泊處于擱淺狀態(tài)，船舶本身無(wú)動(dòng)力，每月只有在兩次大潮期間才能拖移。因此，執(zhí)行人員在副院長(zhǎng)陳祥智的指揮下，制訂了周密科學(xué)的執(zhí)行方案，定于2016年8月20日(漲潮日)進(jìn)行強(qiáng)制交付船舶。執(zhí)行當(dāng)日，廈門海事法院、福安市法院和當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)共出動(dòng)20多名警力趕赴現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助處置，但陳某等人卻在船底綁上暗攬，組織近兩百人企圖武力對(duì)抗執(zhí)行，執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)形勢(shì)十分嚴(yán)峻。面對(duì)突發(fā)情況，執(zhí)行局曾建華副局長(zhǎng)與法警支隊(duì)李平常隊(duì)長(zhǎng)審時(shí)度勢(shì)，依靠當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)召集為首的案外人陳某等人進(jìn)行談話。通過(guò)在談話過(guò)程中把握案外人的心理狀態(tài)，堅(jiān)持說(shuō)服教育與強(qiáng)制執(zhí)行相結(jié)合，耐心細(xì)致地為他們釋法明理，最終攻破其心理防線，使涉案船舶得以在當(dāng)日順利交付。

此次執(zhí)行行動(dòng)的順利完成，不僅是兩地法院的通力協(xié)作和當(dāng)?shù)攸h委、政府有力配合的結(jié)果，也是執(zhí)行人員臨危不亂、行動(dòng)迅速、執(zhí)法規(guī)范的體現(xiàn)，是一次赴異地大規(guī)模執(zhí)行的成功范例。將拍賣船舶及時(shí)交付，加快處置被執(zhí)行人財(cái)產(chǎn)，充分彰顯了該院“在兩年內(nèi)基本解決執(zhí)行難問(wèn)題”的決心。