蒙古經(jīng)濟(jì)深陷困境欲求助亞投行建新鐵路

蒙古正尋求亞投行融資多個(gè)鐵路項(xiàng)目，包括興建550公里新路線，連接中國(guó)與歐洲的鐵路線，旨在吸引外資和促進(jìn)貿(mào)易，應(yīng)對(duì)蒙古面臨的經(jīng)濟(jì)困境。

報(bào)道稱，蒙古方面沒(méi)透露具體融資金額，亞投行對(duì)此拒絕評(píng)論。14年，中蒙升級(jí)為全面戰(zhàn)略伙伴，蒙古以創(chuàng)始成員國(guó)身份參與“亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行”建設(shè)。

蒙古交通運(yùn)輸發(fā)展部顧問(wèn)YondonManlaibayar表示，中國(guó)一帶一路戰(zhàn)略將有助建立連接蒙古和俄羅斯的經(jīng)濟(jì)走廊，讓蒙古有機(jī)會(huì)推動(dòng)新的項(xiàng)目，包括拓展蒙古縱貫鐵路，建立向東發(fā)展的新路線。

蒙古已投資2億美元用于連接中國(guó)邊境和塔本陶勒蓋煤礦的鐵路，但Manlaibayar表示，仍需8億美元才能完成。除了亞投行，Manlaibayar也計(jì)劃與潛在投資者逐一見面，磋商融資計(jì)劃。報(bào)道稱，蒙古5年前經(jīng)濟(jì)一度達(dá)到雙位數(shù)增長(zhǎng)率，但近年深陷債務(wù)危機(jī)，物價(jià)下跌、外資減少、貨幣貶值，政府只得推行加息和削減開支。塔本陶勒蓋鐵路是蒙古重要基建項(xiàng)目，政府希望可以擺脫經(jīng)濟(jì)困境。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。