中遠航運首次將重吊船航行引入南極

中遠航運（Coscol）的業(yè)務(wù)從北極擴展到南極，為極地航行提供專用重吊船及多用途船。

這家總部設(shè)在廣州的公司獲得重建巴西費拉茲南極科學(xué)考察站（ComandanteFerrazAntarcticStation）的航運合同。

消息人士說，這是全球首個在南極的商業(yè)化海工建設(shè)項目，那里的科學(xué)考察站工作通常由國有船舶完成。

巴西費拉茲南極科學(xué)考察站在2012年的發(fā)電機爆炸和火災(zāi)中被摧毀。

這次安裝工作補充了中遠航運在北極進行的另一項工作，即2013年開始的全球第一項東北航道雜貨服務(wù)，公司還與俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目(YamalLNG)簽署服務(wù)合同，使用專用半潛式重吊船。

國有企業(yè)中國電子進出口總公司（CEIEC）贏得重建巴西南極站的商業(yè)競標。上周，中遠航運首席執(zhí)行官韓國敏船長在上海與中國電子進出口總公司簽訂合同。

《貿(mào)易風(fēng)》獲悉，中遠航運將在項目中主要使用48000-dwtXiangHeKou（建于2016年），也使用支援船。冰級XiangHeKou配有動態(tài)定位系統(tǒng)，為在俄羅斯亞馬爾液化天然氣項目(YamalLNG)專門建造，這個項目也使用了中遠航運的重吊船和多用途船隊。

上市公司中遠航運有88艘船，是中國遠洋海運集團專用船子公司。

雖然極地航行是公司在華南總業(yè)務(wù)的一小部分，中遠航運認為，這一板塊具有戰(zhàn)略性---公司不僅服務(wù)高端項目客戶，也能滿足中國鼓勵企業(yè)“走出去”的計劃。

中遠航運在網(wǎng)站上介紹公司“是國內(nèi)最早開展極地航行探索的企業(yè)，也是目前極地航行經(jīng)驗最豐富的中國航運企業(yè)。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。