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外高橋造船交付一艘21萬噸散貨船提前實現(xiàn)年度目標雙過半

發(fā)布時間:2022-06-13 10:42 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網
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6月10日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司以云簽約的形式向日本三德船舶株式會社交付了一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船完美南極光(Validus Australis)。日本三德船舶株式會社社長多賀征志、外高橋造船黨委書記

6月10日,中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司以“云簽約”的形式向日本三德船舶株式會社交付了一艘21萬噸紐卡斯爾型散貨船“完美南極光(Validus Australis)”。

日本三德船舶株式會社社長多賀征志、外高橋造船黨委書記、董事長王琦以及中國船舶工業(yè)貿易有限公司副總經理吳愛軍分別在大阪會場、外高橋造船主會場和上海分會場代表三方簽署交船文件。日本三德船舶機務部總經理王英來、中國船舶集團船舶海工部主任王永良、外高橋造船黨委副書記袁飛鵬和副總經理張偉,中船貿易船海業(yè)務一部副總經理鄭民勝以及來自三德船舶株式會社、三井住友銀行株式會社、辛普森航運咨詢有限公司、力拓集團、法國船級社、上海威磐龍船舶貿易有限公司的合作伙伴分別在各地分會場見證簽約。主會場簽約儀式由外高橋造船副總經理張啟鵬主持。

力拓集團租船部經理Pei Qi Teo在致辭中表示很榮幸可以見證“Validus Australis”交付,祝賀日本三德船舶株式會社的船隊規(guī)模再次擴大,這對于雙方來說都是非常重要的里程碑,期待與日本三德船舶株式會社繼續(xù)攜手合作,共同成長。

多賀征志在致辭中提到今年是三德船舶株式會社成立五十周年,非常感謝外高橋造船的祝賀。他還回顧了雙方由來已久的合作歷程和豐富的合作成果,雙方十年前合作的第一艘船舶仍然在運營中,為客戶帶來服務,希望雙方繼續(xù)加深合作,實現(xiàn)共贏。

該船是外高橋造船與其緊密合作、順利交付的第8艘船舶,也是此批次21萬噸散貨船訂單的首制船。該系列船由外高橋造船自主設計,型長299.68米,型寬50米,型深25.20米,設計吃水16.1米,設計航速14.2節(jié),滿足TIER Ⅲ排放標準及國際海事組織最新HSCR共同結構規(guī)范要求。在建造和試航過程中,企業(yè)得到了上海市水上消防支隊和浦東海事局大力支持,為在疫情下實現(xiàn)順利交付提供了堅實保障。

至此,外高橋造船上半年累計交船10艘/217.6萬載重噸,包括6艘21萬噸紐卡斯爾型常規(guī)動力散貨船、2艘世界首創(chuàng)20.9萬噸雙燃料動力散貨船、1艘15.8萬噸蘇伊士型原油輪以及1艘230萬桶“通用型”海上浮式生產儲油船(FPSO);承接6艘7000TEU集裝箱船建造訂單,手持7000TEU集裝箱船訂單達32艘繼續(xù)位居全球第一,在疫情帶來重大影響的情況下,提前實現(xiàn)了交船任務過半、接單過半、營業(yè)收入過半的靚眼業(yè)績,彰顯了外高橋造船全力以赴“防疫情、穩(wěn)經濟、保安全”的央企責任與擔當,也為實現(xiàn)全年生產經營任務不變、指標不減奠定了堅實的基礎。

今年3月份以來,外高橋造船認真研判疫情形勢,抓實抓細各項防控措施;而后穩(wěn)中求進,確保防疫復工“兩手抓”,有序穩(wěn)妥地推進生產經營,爭取把疫情耽誤的時間搶回來。自5月16日開啟分階段復工復產以來,外高橋造船連續(xù)取得了新船交付、訂單簽約等多個重大的階段性成果。

目前國產首制大郵輪工程砥礪前行。截至5月底,大型郵輪H1508項目建造進度超60%,技術狀態(tài)基本固化,物資采購基本結束;圍繞首制項目背景工程完工及封板、推艙、主發(fā)動車三條主線,全面策劃了項目復工及趕工目標,充分動員包括外籍分包商在內的項目人員及時、盡快返回工作崗位,目前日出勤登船作業(yè)人數(shù)已超過2500人。5月30日,復工兩周后,首制大型郵輪應急發(fā)電機實現(xiàn)動車,郵輪項目調試工作進入新階段,為后續(xù)主發(fā)動車奠定了堅實的基礎。二號船項目各項工作全面鋪開,詳細設計、采購恢復推進,生產設計按計劃啟動。

上半年,外高橋造船的民船項目連續(xù)交付。復工復產近一個月來,外高橋造船在民船方面共完成9大生產節(jié)點,包括開工3艘,下塢2艘,出塢2艘,交付2艘,涵蓋20.9萬噸紐卡斯爾型常規(guī)/雙燃料動力散貨船、15.8萬噸蘇伊士原油輪、11.4萬噸阿芙拉型成品油輪、7000TEU集裝箱船等多型產品。

備受關注的海洋工程目前穩(wěn)步推進。230萬桶“通用型”海上浮式生產儲油船(FPSO)系列船有序并行,項目3號船1月21日交付以來,4號船正處于塢內連續(xù)搭載階段,外高橋造船在國內高端海工裝備領域的龍頭地位進一步鞏固。同時,外高橋造船在建的JU2000E自升式鉆井平臺平臺H1349也將計劃于年中正式交付。

下一步,外高橋造船將繼續(xù)打好“雙線作戰(zhàn)組合拳”,堅定“郵輪引領、一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略不動搖,堅持年度目標不松懈,通過組織勞動競賽、制定專項保障激勵機制等多種方式,最大力度提振各方面信心,最大限度盤活內外部的資源,最快速度全面恢復生產,奮力奪取疫情防控和企業(yè)生產經營雙勝利。


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