榮烏高速公路烏海段進(jìn)展順利

10月9日，記者在榮烏高速公路烏海段第三標(biāo)段看到，攤鋪機(jī)將瀝青拌和料均勻地攤鋪在匝道與主線的接口處，經(jīng)過鋼輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)的反復(fù)碾壓，實現(xiàn)了服務(wù)區(qū)匝道與主線瀝青路面的成功連接，第三標(biāo)段主線工程順利完成。

今年是榮烏高速公路烏海段工程建設(shè)的第二年，也是主線工程建設(shè)關(guān)鍵之年。為了確保2017年下半年如期通車，自3月15日全線復(fù)工以來，各標(biāo)段施工單位按照總體施工進(jìn)度倒排工期，提前做好施工的材料、人員、機(jī)械準(zhǔn)備，利用有效黃金施工期，加快施工進(jìn)度。目前，橋涵和土方路基工程全部完成，各標(biāo)段正在進(jìn)行黑色瀝青路面施工。截至9月末，榮烏高速公路烏海段完成本年度投資8.3991億元（其中鄂爾多斯段1.1255億元，烏海段7.2736億元），工程累計完成投資22.7991億元(其中鄂爾多斯段3.0551億元，烏海段19.7440億元)。

第三標(biāo)段現(xiàn)場負(fù)責(zé)人杜強(qiáng)介紹，今年施工的難點是2公里長的壓覆礦藏。從復(fù)工以來，工程采取梯次進(jìn)行爆破和大型機(jī)械開挖相結(jié)合的方式進(jìn)行，開挖最深處有28米，全部是堅硬巖石。今年5月底，壓覆礦藏中的礦渣被全部挖出，并進(jìn)行了路基料的回填，為后續(xù)路基和鋪裝施工贏得了時間。

杜強(qiáng)說：“瀝青路面攤鋪共13.1公里，我們抓住了烏海秋天天氣好，氣溫高的有利時機(jī)，投入大中攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、自卸車、水車等設(shè)備，加快攤鋪進(jìn)度。瀝青路面攤鋪共分三層，下面層從8月20日進(jìn)行試驗段攤鋪，9月3日完成下面層瀝青攤鋪；中面層從9月5日進(jìn)行試驗段攤鋪，9月26日完成中面層瀝青攤鋪；上面層從9月27日進(jìn)行試驗段攤鋪，10月9日完成上面層瀝青攤鋪。瀝青路面的完工，標(biāo)志著主線工程全部竣工。”

第二標(biāo)段是烏海段中線路最長、工程量最大的一段。目前，該標(biāo)段12座橋梁全部完工，挖掘土石方30萬立方米，回填土石方200萬立方米。記者在現(xiàn)場看到，一輛輛重型自卸車穿梭往來，攤鋪機(jī)、壓路機(jī)正在進(jìn)行下面層瀝青路面的施工；部分施工人員正在進(jìn)行路基護(hù)坡施工。項目負(fù)責(zé)人趙棟告訴記者：“為了完成今年施工進(jìn)度，我們投入了大量的設(shè)備和人員，加班延點，加快了施工進(jìn)度。目前，正在進(jìn)行黑色路面施工，力爭天冷前將下面層黑色瀝青路面鋪設(shè)完成。”

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。