大眾電動(dòng)轎跑設(shè)計(jì)專利圖曝光 配置歐翼式車門(mén)

綜合外電報(bào)道，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織網(wǎng)站發(fā)布了大眾轎跑的設(shè)計(jì)專利圖，該車或成為大眾電動(dòng)車品牌旗下的又一款量產(chǎn)車型。

設(shè)計(jì)圖顯示，大眾這款車型車身較低，看起來(lái)像是一款兩門(mén)轎跑。該車應(yīng)用了主動(dòng)動(dòng)力學(xué)輪廓，其中包括可調(diào)尾翼，此外其還配置了“歐翼式”車門(mén)。同時(shí)流線型的車身將風(fēng)阻系數(shù)降至最低。

英國(guó)汽車網(wǎng)站Autocar曾報(bào)道，大眾正在擴(kuò)充旗下電動(dòng)車產(chǎn)品線，覆蓋SUV、MPV、豪華轎車和跑車。其在9月底的巴黎車展上推出的ID概念車是一款電動(dòng)MPV，世界知識(shí)產(chǎn)權(quán)組織公布的專利設(shè)計(jì)圖顯示的則是一款跑車。

大眾旗下所有的電動(dòng)車將基于可擴(kuò)展電動(dòng)車模塊化平臺(tái)MEB平臺(tái)打造，可共享發(fā)動(dòng)機(jī)、車軸和懸架等部件。

大眾的這份專利圖沒(méi)有透露具體的技術(shù)配置，不過(guò)其ID概念車的電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為168馬力，雙電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)將產(chǎn)生更強(qiáng)的動(dòng)力，這也正是特斯拉ModelS等電動(dòng)車采用的動(dòng)力系統(tǒng)。

這份專利設(shè)計(jì)圖還顯示了該車并未配備擋風(fēng)玻璃板，這暗示了該車可能是一款自動(dòng)駕駛汽車。不過(guò)無(wú)擋風(fēng)玻璃設(shè)計(jì)的車型似乎是非常不可能投入生產(chǎn)的車型。

大眾并未公布第二款電動(dòng)車亮相的時(shí)間，但其已制定了2025戰(zhàn)略，這說(shuō)明了五年內(nèi)該品牌電動(dòng)車將輪番亮相。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。