寧夏：首個(gè)公路PPP項(xiàng)目簽約 引入社會(huì)資本57億元

10月25日，寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳與寧夏交通投資公司、中交第二航務(wù)工程局股份有限公司、寧夏路橋股份有限公司正式簽約，

10月25日，寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳與寧夏交通投資公司、中交第二航務(wù)工程局股份有限公司、寧夏路橋股份有限公司正式簽約，采用PPP模式修建銀(川)百(色)高速公路寧東至甜水堡段和石嘴山紅崖子黃河大橋。其中，銀百高速公路寧東至甜水堡段是寧夏首個(gè)公路PPP項(xiàng)目，也是截至目前寧夏規(guī)模最大的交通PPP項(xiàng)目。

銀百高速公路寧東至甜水堡段項(xiàng)目全長(zhǎng)112.32公里，總投資68億元，計(jì)劃2017年10月開工，2020年9月竣工通車。石嘴山紅崖子黃河大橋線路全長(zhǎng)21.68公里，總投資11.37億元，計(jì)劃2019年9月竣工通車。兩個(gè)項(xiàng)目擬申請(qǐng)中央車購(gòu)稅專項(xiàng)資金補(bǔ)貼22.29億元，計(jì)劃引入社會(huì)資本投資57.08億元，主要由社會(huì)資本承擔(dān)融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理和維護(hù)等工作。

寧夏回族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳負(fù)責(zé)人告訴記者，寧夏公路建設(shè)采用政府和社會(huì)資本合作模式尚屬首次，將改變“貸款修路，收費(fèi)還貸，政府擔(dān)保，財(cái)政還賬”的舊模式，吸引更多新鮮資本投入到寧夏交通運(yùn)輸建設(shè)中來(lái)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。