山東：濱州市公路局首次使用就地?zé)嵩偕O(shè)備

近日，濱州市公路局在濱州北外環(huán)G220國(guó)道與渤海十八路至十五路之間共計(jì)2100米實(shí)驗(yàn)路段，對(duì)就地?zé)嵩偕O(shè)備進(jìn)行綜合試驗(yàn)。該技術(shù)在山東投入運(yùn)行尚數(shù)首例，在全國(guó)范圍內(nèi)亦屬于領(lǐng)先水平。就地?zé)嵩偕且环N采用專用的就地?zé)嵩偕O(shè)備，一次性實(shí)現(xiàn)對(duì)表面一定深度范圍內(nèi)的舊瀝青混凝土路面再生的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，具有經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保、節(jié)約等特點(diǎn)。該技術(shù)可以100％利用現(xiàn)有舊料，施工中產(chǎn)生的振動(dòng)、噪音比其它施工方法小,比傳統(tǒng)的回收方式增加70％～80％的效益，不僅有利于瀝青混凝土路面層間連接與瀝青混凝土路面深層裂紋的愈合，而且再生路面的高溫穩(wěn)定性和抗車轍性能優(yōu)于相同等級(jí)和相同集料組成的新瀝青混合料路面。此次實(shí)驗(yàn)采取封閉單車道方式進(jìn)行施工，經(jīng)有相關(guān)資質(zhì)的權(quán)威檢測(cè)單位檢測(cè)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果完全滿足國(guó)家相關(guān)規(guī)定要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。