日前,記者來(lái)到2號(hào)高爐拆除現(xiàn)場(chǎng),雖然天氣有些冷,但絲毫不影響包鋼西創(chuàng)建設(shè)公司施工人員的斗志,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、貨運(yùn)車輛作業(yè)有條不紊,施工現(xiàn)場(chǎng)處處呈現(xiàn)一派熱火朝天的景象。
在煉鐵廠2號(hào)高爐拆除現(xiàn)場(chǎng)狹小的場(chǎng)地空間里,施工人員頂著時(shí)間緊、任務(wù)重的壓力,解決拆除結(jié)構(gòu)復(fù)雜、鋼構(gòu)類型多等難題,這樣的考驗(yàn)每天都要面對(duì)。
楊迎山是建設(shè)公司機(jī)運(yùn)分公司的一名吊車司機(jī),在2號(hào)高爐拆除中,他主要負(fù)責(zé)操控500噸履帶吊。記者采訪時(shí),楊迎山正操作吊車將乙炔瓶送上幾十米高的高爐作業(yè)平臺(tái)。吊車轟隆隆啟動(dòng),在施工人員對(duì)講機(jī)的指揮下,乙炔瓶順利吊裝到位。楊迎山告訴記者,駕駛大型吊車要眼觀六路耳聽(tīng)八方,首先要準(zhǔn)確判斷吊裝物體的外形特點(diǎn)、幾何尺寸、結(jié)構(gòu)情況等,做到心中有數(shù),在操作中要調(diào)整好起重臂角度、設(shè)置電腦工況,這樣才能保證準(zhǔn)確無(wú)誤。
拆除工作緊張時(shí)期,檢修職工都要加班加點(diǎn),排除各種不利因素和遇到的困難,“5+2”“白加黑”地爭(zhēng)時(shí)間、搶進(jìn)度,通過(guò)默契配合,推進(jìn)工作穩(wěn)中有進(jìn)、忙而不亂。楊迎山對(duì)記者說(shuō),2號(hào)高爐拆除工作,只有通過(guò)團(tuán)隊(duì)協(xié)作才能更好地完成。在包鋼當(dāng)前形勢(shì)下,攻堅(jiān)克難更需要團(tuán)結(jié)協(xié)作的合力。
來(lái)源:蘭格鋼鐵
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