據(jù)信,希臘船東資本海運貿(mào)易公司(CapitalMaritime&Trading)在數(shù)月內(nèi)收購了第二艘海岬型(capesize)船,該船由日本船東日新航運公司(NisshinShipping)出售。
據(jù)說,這艘韓國城東造船(Sungdong)建造的船易手價格略高于2250萬美元。資本海運貿(mào)易公司(Capital)的經(jīng)理人拒絕對此事置評。
9月,據(jù)報道,這家公司收購了179,000-dwtERBoston(建于2010年),價格略低于2100萬美元。
這艘現(xiàn)代(Hyundai)建造的船是德國船東ERSchiffahrt投入市場的三艘船中的一艘。另外兩艘船,即ERBavaria和ERBayern被另一位希臘船東SeanergyMaritime收購,每艘船的價格為2075萬美元。
這兩艘船是資本海運(Capital)近七年內(nèi)唯一一次購買的干散貨船。這家公司目前列有兩艘小型靈便型船,即32,400-dwtAristosII(建于2011)和34,700-dwtApostolosII(建于2003),均在設于斯坦福德(Stamford)的公司W(wǎng)estportMaritimeLLC旗下HS2聯(lián)營體中運營。資本海運(Capital)還為Marinakis的美國上市公司CapitalProductPartnersLLP管理一艘海岬型船,即179,200-dwtCapeAgamemnon(建于2010年)。
據(jù)說,VictorRestis旗下EnterprisesShipping&Trading提交了GranTrader的報價。證實這家希臘船東對海岬型船越來越感興趣,目前二手船價格仍然略高于歷史最低水平,上個月,費率上漲至一年中最高水平。
除了Seanergy確認收購的兩艘海岬型船,KassianMaritime、AdamPolemis麾下NewShipping和SamosSteamship也收購了二手海岬型船。
然而,原本與希臘船東進行的另一項海岬型船交易似乎未能達成。
上個月,外界稱,ChartworldShipping打算收購180,000-dwtLowlandsAudacity(建于2016年)。但是,現(xiàn)在消息人士把這艘船列在香港船東德和輪船(TehHuSteamshipCo)的船隊中。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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