吉利明年銷量或達百萬 進軍全球市場

據(jù)路透社報道，中國自主品牌吉利汽車11月5日發(fā)布了吉利汽車“20200戰(zhàn)略”，未來四年吉利將推出30多款新車，旨在2020年將其年銷量擴大兩倍至200萬輛，進入全球汽車企業(yè)前十強之列。

2010年，吉利收購豪華汽車品牌沃爾沃。之后，吉利的國際地位有所提升，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國內(nèi)其它自主品牌。吉利集團董事長李書福和沃爾沃首席執(zhí)行官HakanSamuelsson攜手，把沃爾沃設(shè)計與中國資本和生產(chǎn)結(jié)合起來，以求資源利用最優(yōu)化。除吉利之外，中國國有汽車企業(yè)上汽和長城汽車同樣也努力進入包括美國在內(nèi)的西方市場。

得益于與沃爾沃共同研發(fā)的GC9及其SUV衍生車的暢銷，吉利汽車的銷量（包括國外的銷量）已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過今年年初的預(yù)期。今年年初，吉利預(yù)計2016年銷量為60萬輛，但截至目前，吉利已經(jīng)兩次修改預(yù)期目標(biāo)，目前預(yù)計2016年銷量將達70萬輛。一位不愿具名的內(nèi)部人員透露，吉利明年的銷量將達100萬輛。

目前，歐洲和美國市場由戴姆勒、通用和豐田等全球知名品牌主導(dǎo)，吉利管理人員之前表示吉利的產(chǎn)品還沒準(zhǔn)備好進入這些成熟市場。

但是，上個月吉利在柏林發(fā)布全新子品牌Lynk&Co，預(yù)示著吉利向成熟的西方市場發(fā)起了進攻。吉利表示，Lynk&Co是全球性品牌，定位在中端市場，未來將與大眾和豐田等品牌直面競爭。新車將于明年在中國開始銷售，于2018年在歐洲和美國出售。

國內(nèi)投放的LYNK&Co產(chǎn)品將在吉利臺州工廠基于CMA模塊架構(gòu)生產(chǎn)。臺州工廠由沃爾沃運營，本季度將開始增加產(chǎn)量。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。