BDI指數(shù)短期或破千點(diǎn) 大型船舶運(yùn)費(fèi)接近盈虧點(diǎn)·

11月10日，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)六連陽，因海岬型和巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)上升。整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)升20點(diǎn)，報(bào)974點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四又刷新至逾一年最高位，受較大型船舶運(yùn)費(fèi)上升提振。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升56點(diǎn)，至2010點(diǎn)。海岬型船舶日均獲利升448美元，報(bào)14，094美元，漲幅達(dá)3.59%。該型船舶的通常運(yùn)載量為15萬噸。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)升29點(diǎn)，報(bào)956點(diǎn)。日均獲利增加229美元，報(bào)7，638美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸。

較小型船舶中，超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)持平，報(bào)703點(diǎn)；日均獲利增加1美元，報(bào)7347美元。

靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)增加1點(diǎn)，收于430點(diǎn)。日均獲利減少2美元，報(bào)6212美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。