希臘船東目光轉(zhuǎn)向“二手”新造船市場(chǎng)

盡管近年的新船訂單市場(chǎng)有所放緩，但希臘船東仍在繼續(xù)擴(kuò)張和升級(jí)船隊(duì)規(guī)模，不過，他們的目光開始從新造船市場(chǎng)逐漸轉(zhuǎn)向“二手”新造船——在建轉(zhuǎn)售船交易市場(chǎng)，這對(duì)于目前面臨撤單風(fēng)險(xiǎn)的中國(guó)船廠而言可能是一個(gè)好消息。

據(jù)了解，船市危機(jī)以來，希臘船東船隊(duì)繼續(xù)多元化，船型包括VLCC、阿芙拉型油船、LNG船、LPG船、散貨船、多用途船、集裝箱船、鉆井船、海上供應(yīng)船和客滾船等。同時(shí)，希臘船東還繼續(xù)通過二手船市場(chǎng)和新造轉(zhuǎn)售船市場(chǎng)擴(kuò)張規(guī)模和更新船隊(duì)。

對(duì)于注重業(yè)務(wù)發(fā)展和長(zhǎng)期投資的希臘船東而言，目前船舶資產(chǎn)價(jià)格創(chuàng)下歷史新低，在市場(chǎng)正處于關(guān)鍵階段時(shí)以低成本收購(gòu)新船是一個(gè)千載難逢的好時(shí)機(jī)。

據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)了解，今年以來希臘船東已經(jīng)在中國(guó)和韓國(guó)船廠大量收購(gòu)在建轉(zhuǎn)售船。今年8月，GoldenUnion化3250萬美元購(gòu)買新時(shí)代造船建造的180000載重噸Mustang（建于2016年），ChartworldShipping也已確認(rèn)購(gòu)買1艘前Cobelfret在外高橋造船建造的好望角型散貨船，價(jià)格為3300萬美元。而此前有消息稱，希臘散貨船東BluePlanetShipping將從新?lián)P子江造船收購(gòu)4艘kamsarmax新船，交易價(jià)值近8000萬美元。其中2艘kamsarmax船Tarita和GMIFrancesca（均建于2016年）最初由破產(chǎn)船東GlobalMaritimeInvestment訂造。第3艘船，即SBITwist（建于2016年）由船東ScorpioBulkers訂造，第4艘BSITrafalgar（建于2016年）由BerkeleyShipping訂造。7月下旬，油輪船東Euronav購(gòu)入2艘PetrosPappasVLCC轉(zhuǎn)售新船，每艘船的價(jià)格為8450萬美元。這些油輪由Pappas于2014年2月訂造，韓國(guó)現(xiàn)代重工建造，由私募基金MonarchAlternativeCapital公司和橡樹資本管理有限公司支持，價(jià)格超過9500萬美元。

截止2016年11月初，希臘船東今年已經(jīng)購(gòu)買了23艘VLCC，這些船舶將在2016年和2017年交付。在此期間，希臘船東潛在的手持訂單中，16艘新造船在交付之前被取消，另外4艘被希臘租船公司出售給同一家控股公司下的兄弟公司。其中美國(guó)上市的希臘航運(yùn)公司中，32家中有14家涉及新造船項(xiàng)目，共計(jì)19艘VLGC。

受市場(chǎng)需求加上監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求影響，能源運(yùn)輸船舶主導(dǎo)了新造船市場(chǎng)訂單變化，共計(jì)出現(xiàn)了132艘各式油船，加上32艘LNG船和21艘LPG船。在過去，散貨船一直是希臘船東的首選，但目前僅有119艘手持訂單。此外，希臘船東手持訂單中還有31艘集裝箱船，大多數(shù)為小型集裝箱船，18艘海上供應(yīng)船、3艘鉆井船和2艘汽車運(yùn)輸船。

據(jù)Naftiliaki/Newsfront透露，至10月中旬，希臘投資者手持訂單量達(dá)到303艘，此外還有72家航運(yùn)企業(yè)的手持訂單沒有確認(rèn)，其手持訂單大部分將在未來三年內(nèi)交付。與此同時(shí)，還有三個(gè)大型項(xiàng)目正在協(xié)商，其中涉及超過12艘新船訂單。

作為全球航運(yùn)業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家，希臘船東控制著全球數(shù)量最多的商船，并將繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)代化船隊(duì)運(yùn)力。截止2016年10月，希臘航運(yùn)企業(yè)的手持訂單量達(dá)3300萬載重噸，分別在中國(guó)、韓國(guó)、日本、芬蘭、菲律賓、羅馬尼亞、越南等船廠訂造，手持訂單價(jià)值226億美元。在2010年同期，希臘127家航運(yùn)企業(yè)手持訂單量達(dá)698艘6120萬載重噸，手持訂單價(jià)值550億美元。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。