需求下滑 商用車企轉(zhuǎn)投乘用車懷抱

國內(nèi)商用車市場(chǎng)銷量連續(xù)多年的低迷態(tài)勢(shì)，與乘用車銷量的連續(xù)上揚(yáng)形成鮮明對(duì)比，眾多商用車企業(yè)開始通過轉(zhuǎn)投乘用車市場(chǎng)尋找提振銷量的良方。近日，福田汽車公布全新乘用車品牌“雙獅”LOGO，欲合力殺入乘用車市場(chǎng)。同時(shí)，福建新龍馬汽車也推出啟騰V60，瞄準(zhǔn)國內(nèi)火熱的SUV市場(chǎng)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，銷量的持續(xù)低迷，使商用車企業(yè)都面臨轉(zhuǎn)型升級(jí)的難題，而發(fā)力乘用車領(lǐng)域，無疑是打破僵局的手段之一。

從2011年開始，受國家經(jīng)濟(jì)增速回落等因素影響，商用車銷量開始持續(xù)下滑。數(shù)據(jù)顯示，去年全國商用車銷量345.13萬輛，同比下降8.97%。今年前10個(gè)月，商用車中的客車銷量為42.48萬輛，同比下降8.47%；貨車銷量為249.66萬輛，雖然同比增長7.18%，但仍然處于低迷期。與此同時(shí)，乘用車市場(chǎng)卻保持增長。今年前10個(gè)月，國內(nèi)乘用車銷量為1909.6萬輛，同比增長15.4%。全國乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹預(yù)測(cè)，今年國內(nèi)乘用車銷量同比將增長13%左右。面對(duì)乘用車市場(chǎng)的高速增長，商用車企業(yè)開始轉(zhuǎn)型投放乘用車型，謀求銷量提升。

今年3月，福田汽車發(fā)布“伽途”品牌，涉足乘用車市場(chǎng)。近日，福田汽車宣布成立乘用車事業(yè)本部，并進(jìn)一步整合伽途、薩瓦納、拓陸者三個(gè)品牌，發(fā)布全新乘用車品牌“雙獅”LOGO。福田乘用車業(yè)務(wù)總監(jiān)王術(shù)海表示，福田乘用車是福田汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略核心業(yè)務(wù)，是福田汽車集團(tuán)取得戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成功后的突破成果。福田乘用車涵蓋MPV、SUV、CUV、Pickup四大業(yè)務(wù)品類，旗下?lián)碛?a href="http://www.wqcgm.cn/city/beijing/" target="_blank">北京伽途、薩瓦納、拓陸者三個(gè)產(chǎn)品品牌。福田乘用車將以功能全面的產(chǎn)品，滿足用戶智慧家庭出行與個(gè)性休閑旅游出行等多種需求，并為用戶提供更高品質(zhì)、更加個(gè)性化的產(chǎn)品和更貼心的服務(wù)。

按照福田汽車方面的規(guī)劃，乘用車市場(chǎng)已成為北汽福田“十三五”期間重點(diǎn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型之一，將產(chǎn)品線由目前商用車占絕對(duì)主導(dǎo)轉(zhuǎn)型為商用車、乘用車并舉，計(jì)劃到2020年實(shí)現(xiàn)乘用車對(duì)銷售貢獻(xiàn)度達(dá)30%。

與此同時(shí)，福建新龍馬汽車在投放M70、EX80兩款面向微面和MPV市場(chǎng)兩款車型后，針對(duì)火熱的國內(nèi)SUV市場(chǎng)，推出首款緊湊級(jí)SUV車型——V60。該車型起售價(jià)僅為5.69萬元，并主打7座大空間布局。福建新龍馬汽車股份有限公司副總經(jīng)理宋世鴻表示，在國家二孩政策實(shí)施后，啟騰V60將主打由“80后”組成的6-7人家庭組成的“678”消費(fèi)群體，以兼顧家庭與商用出行的SUV車型，征戰(zhàn)國內(nèi)乘用車市場(chǎng)。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，乘用車市場(chǎng)銷量的穩(wěn)定增長，使商用車企業(yè)開始轉(zhuǎn)型，謀求銷量增長。但在消費(fèi)群體上，商用車與乘用車并不相同，乘用車更需要滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，因此在車型投放、營銷方式以及售后服務(wù)等方面，需制定更加具有針對(duì)性的計(jì)劃。此外，涉足乘用車領(lǐng)域的商用車企，在推出新車型的同時(shí)，也要在戰(zhàn)略層面與生產(chǎn)經(jīng)營方式等方面完成轉(zhuǎn)變。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。