中國政府嚴打貨車超載令供應(yīng)受阻 飼料谷物買家放眼海外

中國政府嚴打公路超載導(dǎo)致國內(nèi)玉米價格飆升，提振對美國、澳大利亞高粱和大麥等廉價飼料谷物的需求。

今年9月28日，交通部網(wǎng)站公布消息，交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光表示，交通部將會同公安部開展為期一年的整治公路貨車違法超限超載行為專項行動，全面推進路警聯(lián)合執(zhí)法，按照調(diào)整后的超限超載認定標準，統(tǒng)一認定違法行為，嚴厲打擊超限超載車輛上路行駛違法行為。這一政令嚴重影響國內(nèi)玉米流通。中國玉米通常會從北方產(chǎn)區(qū)通過公路運往全國各地。

自10月以來，中國玉米價格已攀升16%，這也得益于政府對玉米深加工企業(yè)的補貼，以及潮濕天氣放緩收割。

這給海外動物飼料供應(yīng)商帶來了意外之喜，交易商報告稱，美國高粱和澳大利亞大麥的發(fā)貨量急升。

分析師表示：“對超限超載的檢查...限制了全國整體運力，推高國內(nèi)玉米成本。目前進口谷物更優(yōu)價格優(yōu)勢。”

政府希望通過限制超載，遏制對公路的破壞并降低交通事故發(fā)生率。

能源市場消息人士稱，中國當(dāng)局亦要求優(yōu)先安排煤炭運輸，因隨著冬季到來，煤炭價格大漲。

10月20日，鐵路總公司下達調(diào)度命令（第2313號）：要求全路所屬18個鐵路局（南寧局除外）在限裝數(shù)內(nèi)優(yōu)先安排電煤等重點物資的裝車。

交易商和分析師稱，運往中國南方的美國高粱成本約在每噸1,660元，而運往深圳蛇口港的國內(nèi)玉米價格在每噸2,040元。飼料大麥約在每噸1,500元。

一位拒絕透露姓名的中國交易商稱，10月底以來，中國已訂購了20多船美國高粱，將在明年2月抵達中國港口。這將相當(dāng)于100多萬噸。

新加坡一位交易商稱，至少有三船澳大利亞大麥正在駛往中國的路上。

他補充到，詢盤數(shù)量大幅增加。

中國是全球最大的高粱進口國，以及全球第二大大麥進口國。

中國交易商表示，玉米替代飼料的進口量將開始下滑，因政府采取措施提振國內(nèi)公路運能，買家預(yù)計將很快有更多玉米抵達南方地區(qū)。

此外，近期高粱價格走強，也嚇退遠月船貨的采購。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。