深茂鐵路陽(yáng)江段轉(zhuǎn)入線上施工

陽(yáng)江交通建設(shè)捷報(bào)頻傳。昨日上午，深茂鐵路陽(yáng)江段全面轉(zhuǎn)入架梁、鋪軌等線上施工階段。記者走訪施工現(xiàn)場(chǎng)獲悉，兩組施工隊(duì)的工人正趁著晴好天氣加班加點(diǎn)，力爭(zhēng)明年9月前完成線上工程。

深茂鐵路陽(yáng)江段線上工程則由中鐵二十五局負(fù)責(zé)，該局承擔(dān)了深茂鐵路江門至茂名段54座橋梁共5352片T梁預(yù)制和架設(shè)的任務(wù)以及133.945雙線公里的正線長(zhǎng)軌鋪設(shè)。目前該局分別在電白、陽(yáng)西設(shè)置了制梁廠，保障制梁、架梁工作的順利進(jìn)行。

昨日上午10點(diǎn)，記者來(lái)到茂名與陽(yáng)西接壤處——望夫河段，見到工作人員正為架梁作最后準(zhǔn)備?，F(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人說(shuō)，茂名段的架梁工作已經(jīng)全部完成，從昨日開始從茂名段全面轉(zhuǎn)入陽(yáng)江段的架梁施工。中午12時(shí)，架梁工作正式開始。一片長(zhǎng)32.6米、重148噸的T梁在架橋機(jī)的作用下緩緩地向前移動(dòng)，移動(dòng)到預(yù)設(shè)好的位置后緩緩落梁。施工方負(fù)責(zé)人介紹，這是他們工作隊(duì)在陽(yáng)西境內(nèi)架設(shè)的第一片梁，正常情況下每天大概可以架設(shè)12片梁。

記者留意到，架梁的同時(shí)，鋪軌工作也在進(jìn)行。不過(guò)現(xiàn)在的鐵軌只是臨時(shí)的，方便T梁的運(yùn)輸和安裝，待T梁全部安裝完成后，將會(huì)重新安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的鐵軌。“江茂段鋪軌采用換鋪法施工，軌排鋪設(shè)緊跟架梁進(jìn)度，后續(xù)換鋪500米長(zhǎng)軌，軌排鋪設(shè)每天最快可完成3公里，換鋪長(zhǎng)軌每天最高可完成6公里。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。

為保障施工進(jìn)度，另一個(gè)工作隊(duì)于11月12日進(jìn)入豐頭河大橋段架梁。從昨日開始，陽(yáng)江段的架梁工作由這兩個(gè)工作隊(duì)從西往東同時(shí)作業(yè)，施工人員加班加點(diǎn)，力爭(zhēng)明年9月前完成架梁、鋪軌、四電等線上工程，確保順利通車。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。