日產(chǎn)新車將載“維修提醒”硬件

據(jù)外媒報(bào)道，11月29日，日產(chǎn)宣布將在部分新車型中配置特別硬件，利用大數(shù)據(jù)通知車主車輛是否需要保養(yǎng)。日產(chǎn)表示將于明年開始在日本和印度推出該服務(wù)，這也是日產(chǎn)首次在互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域做出嘗試。將來，日產(chǎn)旗下將有30%的車輛擁有此硬件。

該服務(wù)將會(huì)通過一種車載終端設(shè)備實(shí)現(xiàn)。汽車制造商和經(jīng)銷商可通過車輛的診斷和定位功能獲取信息，提醒車主進(jìn)行必要的汽車維修。

日產(chǎn)公司副總裁兼全球售后總監(jiān)KentO'Hara表示，“車輛一旦聯(lián)網(wǎng)，我們就可為用戶提供更準(zhǔn)確的信息和更好的服務(wù)。我們可以知道車輛的位置、故障或者需要更換的部件，可以為用戶提供更方便的服務(wù)和出行路線。”

同時(shí)，O'Hara還補(bǔ)充說，到2022年，互聯(lián)服務(wù)和其它一些新技術(shù)將會(huì)占車企售后服務(wù)收入的四分之一左右。而行內(nèi)相關(guān)專家表示，售后服務(wù)收入一般占車企整體收入的14%左右。O'Hara表示，新的互聯(lián)服務(wù)將有助于日產(chǎn)維持客戶數(shù)量。

日產(chǎn)并沒有公示此項(xiàng)設(shè)備的具體價(jià)格。很多車企只將成熟技術(shù)和功能配置在高端車上，但是不同的是，日產(chǎn)表示會(huì)在大眾化車型中推出新技術(shù)。

今年早些時(shí)候，日產(chǎn)剛在日本推出一款擁有自動(dòng)駕駛功能的小型貨車。該款車能在單車道公路上自動(dòng)駕駛，并在交通擁堵時(shí)提供導(dǎo)航功能。本月，日產(chǎn)還在Note緊湊型轎車中推出了新型汽電混合動(dòng)力系統(tǒng)。新型動(dòng)力系統(tǒng)，目前只用于日本本土市場。

為在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域占有一席之地，實(shí)踐改善用戶駕乘體驗(yàn)的宗旨，眾車企之間的競爭日趨激烈。因此，眾車企推出各種新方法吸引用戶。前不久，豐田汽車剛剛宣布，在即將推出的插電式Prius車型中置有類似的警示功能。上個(gè)月福特表示，到今年年底，用戶可使用亞馬遜Alexa語音系統(tǒng)控制旗下一些車型。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。