2016年12月5日早上8:18,中國(guó)漁政33107鳴著陣陣汽笛,緩緩駛離增洲造船公司碼頭,交付給嵊泗縣海洋與漁業(yè)局。據(jù)了解,該船是增洲造船首次交付的中國(guó)漁政公務(wù)船。
上午10:58,增洲造船建造的18500載重噸重貨運(yùn)輸船“東方巨人7”號(hào)成功交付給韓國(guó)光陽(yáng)海運(yùn)有限公司。這個(gè)項(xiàng)目由中國(guó)出口信用保險(xiǎn)公司擔(dān)保,中國(guó)進(jìn)出口銀行提供買方信貸,是中韓企業(yè)在船市深度不景氣環(huán)境下成功合作的創(chuàng)舉,為支持韓國(guó)船東在船市寒潮中在我國(guó)造船注入了一縷陽(yáng)光,使增洲造船實(shí)現(xiàn)多元化經(jīng)營(yíng)之路更加穩(wěn)健。
據(jù)悉,該船為增洲造船與韓國(guó)KOMAC設(shè)計(jì)公司聯(lián)合研發(fā),首樓駕駛中后全貫通甲板,雙尾機(jī)型,采用首側(cè)推船,甲板可承載20噸每平方米。
從下水到試航不到兩個(gè)月,船廠克服周期短時(shí)間緊、修改量大的生產(chǎn)任務(wù),與船東、船檢人員通力配合,各項(xiàng)數(shù)據(jù)均達(dá)到或超過(guò)試驗(yàn)要求,獲得了船東、船檢一致好評(píng)。
兩艘新船的圓滿交付,標(biāo)志著增洲造船2016年的生產(chǎn)任務(wù)提前完成。今年,造船形勢(shì)依然嚴(yán)峻,規(guī)模船廠之間競(jìng)爭(zhēng)更為激烈,增洲提前實(shí)現(xiàn)全年交船任務(wù)的,繼續(xù)保持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)健康穩(wěn)定發(fā)展。面對(duì)持續(xù)低迷的市場(chǎng)環(huán)境,增洲造船進(jìn)一步加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐,實(shí)施差異化經(jīng)營(yíng),積極開(kāi)拓特種船舶市場(chǎng)。
堅(jiān)持“選擇合適的船型、選擇合適的船東、選擇合適的付款條件”的經(jīng)營(yíng)理念,到目前為止,所有的船都按質(zhì)按期交付給船東,未出現(xiàn)棄船或銀行逾期等不良現(xiàn)象。
目前,增洲手持新船訂單12艘,生產(chǎn)計(jì)劃已排至2018年底。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價(jià) | 漲跌 |
|---|---|---|
| 螺紋鋼 | 3280 | - |
| 低合金熱軋開(kāi)平板 | 3240 | - |
| 低合金高強(qiáng)板 | 5750 | - |
| 盤(pán)扣式鋼管 | 4880 | - |
| 槽鋼 | 3340 | - |
| 鍍鋅板卷 | 4270 | - |
| 中厚板 | 29150 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 熱軋管坯 | 3240 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 中硫1/3焦煤 | 1150 | - |
| 鋁 | 23370 | 0 |
| 切碎原五 | 2060 | - |
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