未來五年:常州要多3條鐵路 新增4個(gè)火車站！

未來常州還要再添3條鐵路，新增4個(gè)火車站哦！

5年內(nèi)江蘇計(jì)劃再開工建設(shè)10條快速鐵路。這樣的契機(jī)給常州的對外交通建設(shè)，特別是鐵路提速發(fā)展創(chuàng)造了極好的機(jī)遇。

市交通運(yùn)輸局規(guī)劃計(jì)劃處處長董毅介紹，未來5年省內(nèi)將新建的10條鐵路中，有3條鐵路將從常州穿城而過，分別為：東西走向的沿江城際鐵路，和南北向的連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路南延段(即鎮(zhèn)宣鐵路)、鹽泰錫常宜鐵路。其中，沿江城際鐵路將在“十三五”期間建成，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路南延段、鹽泰錫常宜鐵路也將在“十三五”期間開工建設(shè)。

很明顯，補(bǔ)足縱向鐵路“短板”，加快南北通道建設(shè)是未來5年乃至更長一段時(shí)間內(nèi)，常州對外交通發(fā)展的一個(gè)重要方向。“不僅連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路南延段、鹽泰錫常宜鐵路要在‘十三五’期間開建，未來5年我市還將開展常泰鐵路，即鹽泰常宣鐵路(常州至泰州段)及過江通道的專題研究等前期工作，這將是一條泰州經(jīng)泰興至常州的快速鐵路。”董毅說道。

按照這樣的遠(yuǎn)期規(guī)劃，未來我市將形成“四縱五橫”的快速鐵路網(wǎng)。“四縱”分別為連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路南延段、常泰鐵路、鹽泰錫常宜鐵路和新長鐵路。“五橫”分別為京滬高鐵、滬寧城際、京滬鐵路、沿江城際和寧杭高鐵，預(yù)計(jì)通車總里程將達(dá)458公里。

未來：常州境內(nèi)有多個(gè)綜合樞紐站，家門口坐火車不要太方便哦

鐵路網(wǎng)絡(luò)格局的合理化，帶來最直接的好處，莫過于出行便利。

據(jù)悉，未來常州將建成“一主五輔”的鐵路客運(yùn)樞紐新格局，即目前已經(jīng)形成的常州客運(yùn)中心，以及位于新北的常州北站，未來還將在經(jīng)開區(qū)、金壇、前黃、以及溧陽形成新的鐵路客運(yùn)綜合樞紐站。由此，常州所有轄市區(qū)內(nèi)都有鐵路客運(yùn)樞紐站，家門口坐火車不要太方便哦。

遙想未來的常州，不僅東西數(shù)條鐵路可緊密聯(lián)系滬寧，助推金壇東擴(kuò)南移城市發(fā)展，南北可形成溝通蘇北、蘇南，乃至皖南地區(qū)的快速客運(yùn)通道，由此奠定常州在江蘇中軸發(fā)展的城市首位度，鞏固常州在江蘇區(qū)域交通大樞紐的地位，也為全市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展奠定支撐力。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。