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Alphaliner:同2M簽署合作協(xié)議將限制HMM發(fā)展機會

發(fā)布時間:2016-12-15 16:08 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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Alphaliner表示,同2M簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議將限制現(xiàn)代商船(HMM)未來的發(fā)展機會。此次協(xié)議簽署,HMM雖然并未以正式成員的身份加入到2M聯(lián)盟中,但HMM仍能夠使用2M的航線網(wǎng)絡。三方將以多種方式進行合作,包括艙位互換、

Alphaliner表示,同2M簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議將限制現(xiàn)代商船(HMM)未來的發(fā)展機會。

此次協(xié)議簽署,HMM雖然并未以正式成員的身份加入到2M聯(lián)盟中,但HMM仍能夠使用2M的航線網(wǎng)絡。三方將以多種方式進行合作,包括艙位互換、艙位購買,以及馬士基和地中海航運接管此前HMM租賃的部分船舶的租賃和運營業(yè)務。

2M和HMM合作計劃將于2017年4月開始運營,最初簽訂合作時間為3年,目前正等待監(jiān)管機構(gòu)批準。

根據(jù)協(xié)議,HMM將能夠購買2M亞歐、地中海和美國東海岸航線的艙位,同時還可以繼續(xù)運營其亞洲至美國西海岸的服務,并向2M提供艙位。具體的服務細節(jié)預計在明年年初公布。

但Alphaliner認為,HMM將為此次協(xié)議簽署付出“巨大代價”。

首先,馬士基和地中海航運將控制一部分目前HMM在亞歐和亞洲至美國東海岸航線運營的船舶,這些船將由馬士基和地中海航運運營,而HMM將被降級成艙位購買者的角色。

其次,HMM整體的艙位分配可能并不如預期的高,這可能會限制HMM未來的發(fā)展機會。

HMM在相關航線上的艙位分配或在整個協(xié)議期限內(nèi)都被限制。而馬士基和地中海航運將進入HMM獨立運營的遠東至美國西海岸的服務,這將為2M提供額外的跨太平洋貿(mào)易的覆蓋面。

本周早些時候,HMM宣布計劃到2021年時通過各種方式(包括同2M簽署協(xié)議)將其全球市場份額提升到5%。據(jù)Alphaliner最新班輪公司運力數(shù)據(jù)(截止2016.12.15),HMM運力455859TEU,市場份額占比2.2%,排名第13。




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