霧霾還在繼續(xù) 汽車共享綠色出行仍需努力

沒有一點點防備，霧霾奔襲而來。在這個冬日，霧霾還在繼續(xù)。近期，多地通過汽車限號政策陸續(xù)出臺，大大緩解了霧霾天氣影響。隨著重污染天氣的限行政策，汽車共享綠色出行再次受到關(guān)注。

環(huán)保部門研究結(jié)果表明，北京、廣州、深圳等多個城市的大氣首要污染來源于機動汽車尾氣。據(jù)業(yè)內(nèi)權(quán)威機構(gòu)調(diào)查顯示，一輛實現(xiàn)充分共享的私家車相當于減少15輛汽車的使用，同時相當于植樹18750棵。

自1990年發(fā)展至今有30年的中國傳統(tǒng)汽車租賃模式受到挑戰(zhàn)，共享出行市場異?；鸨劢苟掏境鲂械墓蚕韱诬嚨某霈F(xiàn)解決了上下班最后1公里的出行方案，網(wǎng)約車解決了10~20公里內(nèi)出行難題，而20~100公里之間的出行順勢成為汽車共享分時租賃的機會。尤其是新能源汽車攜帶著費用低、更環(huán)保、不限號等優(yōu)勢迅速入局分時租賃市場，為未來城市綠色出行打開了新局面。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全國持機動車駕照的人數(shù)有3億多，汽車不到2億輛，也就是1億多人是有駕照但是沒有車開。汽車行業(yè)分析人士表示，分時租車模式為全國超過1億個“有本無車”人士共享了出行工具，緩解交通壓力的同時有效提升了用車效率。

交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華在第三屆互聯(lián)網(wǎng)大會“互聯(lián)網(wǎng)+出行”分論壇中透露，交通運輸部正抓緊研究制定關(guān)于促進汽車租賃業(yè)的健康發(fā)展的指導(dǎo)意見，支持發(fā)展汽車共享與分時租賃新模式。

在市場和政策驅(qū)動下，大批互聯(lián)網(wǎng)科技公司、新能源企業(yè)和車企紛紛布局新能源汽車分時租賃，這一方面將推動汽車共享分時租賃的落地，但另一方面基礎(chǔ)設(shè)施目前跟進困難，最凸顯的就是停車位、充電樁。

新能源分時租賃要真正做好，車、網(wǎng)點、停車位、充電樁等軟硬件缺一不可，分時租賃要規(guī)?；⒓s化，需要各參與方的深度戰(zhàn)略合作。作為一直致力于汽車共享發(fā)展，首創(chuàng)“526我愛綠世界汽車共享日”的汽車共享分時租賃品牌，寶駕出行認為，在互聯(lián)網(wǎng)+滲透到出行領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的當下，與其拒絕融合，不如各方攜手合作，多方共贏。

實際上，寶駕出行的這種模式類似于攜程，攜程將原本分散的酒店和機票分銷集中在一個系統(tǒng)和平臺中，同時建立龐大的消費者群體，通過在線預(yù)訂，實現(xiàn)實時交易。寶駕出行將平臺定位為互聯(lián)網(wǎng)+新能源汽車+分時租賃+第四方平臺，解決消費者及車企、汽車租賃服務(wù)商的痛點，推動分時租賃生態(tài)互聯(lián)互通，實現(xiàn)分時租賃規(guī)?；s化發(fā)展。

具體而言，消費者可通過寶駕出行APP（交易平臺）獲得全面的分時租賃預(yù)定信息，實時即時及預(yù)約分時租賃汽車；同時汽車租賃服務(wù)商及汽車廠商等一方面可通過寶駕業(yè)務(wù)云服務(wù)享受寶駕出行分時租賃技術(shù)、運營服務(wù)、平臺會員拉新及資源共享等;另一方面，還可將自己的產(chǎn)品及系統(tǒng)放入汽車共享分時租賃公共服務(wù)平臺。

目前已有近百家汽車租賃服務(wù)商與寶駕出行深度戰(zhàn)略合作，共同完善分時租賃生態(tài)圈，如一度用車、TOGO途歌、壹壹出行、宜維租車、友友用車、通利達、銀建、小二租車、零派樂享、眾行、巴歌出行、易租車等。

消費者在寶駕出行APP可體驗不同的分時租賃出行，打開寶駕出行APP，可以看到不同的車輛及供應(yīng)商，并且你還可以體驗更多車型，比如易租車提供的日產(chǎn)陽光、途歌TOGO提供的smart、一度用車、友友用車、巴歌出行的北汽E160EV等等。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。