洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)：打造機(jī)械裝備制造行業(yè)“輕型航母”

為總結(jié)分析我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀，交流各地農(nóng)業(yè)機(jī)械化質(zhì)量工作成效，2016年5月27日，農(nóng)業(yè)部發(fā)布《2015年全國農(nóng)業(yè)機(jī)械化質(zhì)量報(bào)告》，向社會通報(bào)了2015年農(nóng)業(yè)機(jī)械質(zhì)量調(diào)查結(jié)果。其中，河南洛陽世英機(jī)械制造有限公司生產(chǎn)的世紀(jì)紅SJH1104型拖拉機(jī)，在用戶滿意度綜合評比中，以88.25的高分排名全國第五。

此次調(diào)查，依據(jù)《農(nóng)業(yè)機(jī)械化促進(jìn)法》和《農(nóng)業(yè)機(jī)械質(zhì)量調(diào)查辦法》，調(diào)查對象主要從近年銷售量較多、市場占有率較高的產(chǎn)品中抽取，其中：拖拉機(jī)為2013年銷售、用戶使用滿一年，在保有量較大的河北、吉林、黑龍江、江蘇、山東、河南、湖南、新疆等8個(gè)省（區(qū)）開展。涉及25家企業(yè)的32個(gè)型號，1032個(gè)用戶。可以說，此次調(diào)查匯集了農(nóng)機(jī)行業(yè)最全面、最具說服力和公信力的聲音。

像洛陽世英機(jī)械制造有限公司這樣的重點(diǎn)制造企業(yè)，在洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)有50多家，包括壓路機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、大型拖拉機(jī)、小麥?zhǔn)崭顧C(jī)、玉米收割機(jī)等門類，已顯現(xiàn)出廣闊的市場前景，產(chǎn)生了較強(qiáng)的品牌效應(yīng)。

聚產(chǎn)業(yè)布局“集約化”

空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)內(nèi)的企業(yè)，最初多為中國一拖、中鋼洛耐、洛建等大型企業(yè)的零部件配套加工企業(yè)。但隨著產(chǎn)業(yè)競爭的日趨激烈，因產(chǎn)業(yè)層次低、技術(shù)陳舊、產(chǎn)品落后，很多企業(yè)逐漸喪失了市場。

“唯有大刀闊斧實(shí)施轉(zhuǎn)型發(fā)展，企業(yè)才能煥發(fā)新的活力。為引導(dǎo)這些小微企業(yè)實(shí)現(xiàn)突圍，我們制訂了集聚區(qū)發(fā)展規(guī)劃，劃出專門區(qū)域，建立標(biāo)準(zhǔn)化廠房，吸引‘孤鳥’入巢。”該集聚區(qū)管委會主任寧隨濤介紹。

短短幾年，該集聚區(qū)大部分企業(yè)實(shí)現(xiàn)了“鳥槍換炮”，在幾平方公里區(qū)域內(nèi)，分布著精密鑄造、強(qiáng)業(yè)鑄造、智明鑄造等20多家大型鑄造企業(yè)和鴻科機(jī)械、鑫超機(jī)械、芳華機(jī)械等30多家現(xiàn)代機(jī)械加工企業(yè)，帶動機(jī)械裝備制造行業(yè)重獲新生。洛陽路通重工，當(dāng)初只有翻砂鑄造能力，如今已發(fā)展成為集挖掘機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)系列工程機(jī)械研發(fā)、制造、銷售于一體的集團(tuán)企業(yè)。洛陽世英機(jī)械，也由原來單一的加工壓路機(jī)車輪生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展為大型農(nóng)業(yè)裝備制造企業(yè)。

目前，除發(fā)動機(jī)外，生產(chǎn)一臺大型機(jī)械設(shè)備所需的全部零件，可實(shí)現(xiàn)集聚區(qū)內(nèi)全供應(yīng)，有效降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本，增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場競爭力。較為完備的產(chǎn)業(yè)鏈條圈形成，一個(gè)集整車生產(chǎn)、設(shè)施配套、零件供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)于一體的先進(jìn)裝備制造業(yè)基地呼之欲出。

新機(jī)械裝備“智能化”

在機(jī)械裝備制造領(lǐng)域，誰掌握了關(guān)鍵技術(shù)，誰就能延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，誰就擁有發(fā)展的主動權(quán)。“我們的轉(zhuǎn)型思路就是‘三個(gè)轉(zhuǎn)變’：從粗加工向精制造轉(zhuǎn)變，從機(jī)械化向智能化轉(zhuǎn)變，從生產(chǎn)制造商向綜合服務(wù)商轉(zhuǎn)變。”空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)黨工委書記王旭升說。

洛陽路通重工20年前還處在倒閉邊緣，現(xiàn)在卻成為擁有工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械兩大產(chǎn)業(yè)鏈的“整機(jī)制造帝國”，靠的就是自動換擋、無人駕駛等幾十項(xiàng)專利技術(shù)。由其自主研發(fā)的110馬力“無人駕駛”大輪拖拉機(jī)，將北斗衛(wèi)星高精度定位技術(shù)與自動駕駛技術(shù)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)定位，可以讓拖拉機(jī)按照既定軌跡“自動”作業(yè)。

世英制造也是“丑小鴨”變“天鵝”的經(jīng)典案例，其自主研發(fā)的世紀(jì)紅系列拖拉機(jī)，銷售至全國20多個(gè)省(區(qū)、市)，并出口馬來西亞、越南、泰國、巴基斯坦、秘魯、澳大利亞等國家。該公司總經(jīng)理李世英指著今年新推出的1404型大輪拖說：“我們最新的專利技術(shù)應(yīng)用到這臺機(jī)子上，不僅可以延長油缸壽命5倍，還可降低深松作業(yè)后的維護(hù)成本，成為銷量增長的主要因素，現(xiàn)在已收到1000臺訂單。”

近年，隨著土地流轉(zhuǎn)加快、農(nóng)機(jī)租賃風(fēng)行，農(nóng)業(yè)設(shè)備的信息化、智能化已成為發(fā)展趨勢?？崭郛a(chǎn)業(yè)集聚區(qū)積極推進(jìn)裝備制造業(yè)向高端發(fā)展。除世英機(jī)械和路通重工外，博馬農(nóng)機(jī)生產(chǎn)的農(nóng)業(yè)裝備獲“中國馳名商標(biāo)”，福格森機(jī)械生產(chǎn)的新型自走式玉米收割機(jī)一經(jīng)推出就獲得市場認(rèn)可，鴻科機(jī)械、晟銓機(jī)械生產(chǎn)的小型小麥?zhǔn)崭顧C(jī)熱銷……

2015年，該集聚區(qū)共銷售各種工程、農(nóng)用等機(jī)械裝備2萬多臺，銷售收入19.5億元，預(yù)計(jì)今年銷售量將達(dá)2.5萬臺。如今，空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)這個(gè)裝備制造業(yè)“輕型航母”已輪廓初顯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。