《海南省“十三五”通用機場布局規(guī)劃》發(fā)布

《海南省“十三五”通用機場布局規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)日前發(fā)布，提出到2020年，規(guī)劃新建18個通用機場，在符合條件的區(qū)域建設(shè)直升飛機臨時起降場，實現(xiàn)對所有地級市和大部分縣通用機場的覆蓋。

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，在為旅游業(yè)提供游覽飛行服務(wù)、為國民經(jīng)濟各部門提供精確原始數(shù)據(jù)、為農(nóng)林牧漁等提供空中作業(yè)、以及應(yīng)急救援、搶險救災(zāi)等方面發(fā)揮重要作用，具有產(chǎn)業(yè)鏈條長、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動作用強等特點。

目前，海南已有3個民航頒證的通用航空機場：南航三亞珠海直升機起降場、東方直升機場、儋州西慶通用航空機場，但機場服務(wù)范圍僅覆蓋西部和南部地區(qū)，數(shù)量少，分布不均，不成網(wǎng)絡(luò)。

而近年來我省通用航空飛行業(yè)務(wù)發(fā)展迅速，目前常駐有人駕駛通用航空器就有34架，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)涉及南部海區(qū)搜救、海上石油作業(yè)、公務(wù)飛行、海洋巡查、航空探礦、農(nóng)林噴灑、海上包機、航攝游覽等商業(yè)活動。2015年通航飛行執(zhí)行架次已達(dá)到22906架次，比2014年增長97%，飛行小時數(shù)已超過1萬小時，因此急需加快通用機場的建設(shè)。

根據(jù)《規(guī)劃》，我省將結(jié)合?？?/strong>分區(qū)低空空域劃分，在海口、三亞及劃分為監(jiān)視空域、報告空域的區(qū)域周邊建設(shè)一類、二類機場，鼓勵運輸機場利用現(xiàn)有設(shè)施發(fā)展通用航空業(yè)務(wù)。其中，一類機場按東南西北中五個方位在?？凇⑷齺?、儋州、瓊海、東方、瓊中等市縣共設(shè)置7個。同時在重點農(nóng)林區(qū)、部分5A級旅游景點或重點景區(qū)建設(shè)三類機場，滿足空中觀光旅游、景點度假區(qū)之間的空中快捷運輸需求。

到2020年，在原有已建的3個通用航空機場的基礎(chǔ)上，利用“十三五”已建、規(guī)劃建設(shè)的5個運輸機場兼顧通用機場功能，共規(guī)劃新建7個一類機場、7個二類機場、4個三類機場。同時，為執(zhí)行緊急任務(wù)，我省將在符合條件的城市核心商務(wù)區(qū)、主要景區(qū)、酒店集中區(qū)、醫(yī)院、島嶼設(shè)置直升飛機臨時起降場。