嘉興交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年度投資創(chuàng)歷史新高

2016年，嘉興市交通運(yùn)輸系統(tǒng)以補(bǔ)齊交通短板為目標(biāo)，緊緊圍繞“十三五”交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的戰(zhàn)略任務(wù)，努力擴(kuò)大有效投資、搶抓項目開工建設(shè)、創(chuàng)新項目推進(jìn)機(jī)制，為“十三五”交通建設(shè)開好步、起好頭打下扎實基礎(chǔ)。2016年全市公路、水運(yùn)、站場交通固定資產(chǎn)投資完成80.8億元，完成計劃投資52億元的155.4%，較去年增長10億余元，創(chuàng)下歷史新高，實現(xiàn)交通建設(shè)“十三五”開門紅。其中，高速公路完成投資17億元，國省道、縣道及其它交通建設(shè)項目35.7億元，交通站場1.9億元，水運(yùn)建設(shè)26.2億元。

破解要素制約，力促項目開工。通過建立健全“部門聯(lián)動、上下互動”等聯(lián)動協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，不斷加大項目建設(shè)用地供給保障力度，落實了一系列項目的用地供給，有效解決了耕地占補(bǔ)平衡問題。通過爭取項目專項資金、債券基金和加大銀企合作，落實了國家、省級建設(shè)項目補(bǔ)助資金和一系列專項資金，有效緩解了項目融資問題。通過積極探索運(yùn)用“PPP”模式，落實了杭州至海寧城際軌道工程、錢江通道北接線杭浦至滬杭高速段等項目，引入社會資本參與投資項目建設(shè)經(jīng)營意向，創(chuàng)新發(fā)展了交通重大項目建設(shè)模式問題。通過優(yōu)化項目前期審核審批工作流程，提高審批效率，有效解決了項目前期審批時間長的問題。隨著要素制約的有效突破，相繼實現(xiàn)了杭州灣跨海大橋北接線（二期）、丁諸線航道整治工程、京杭運(yùn)河嘉興段“四改三”、杭平申線航道工程桐鄉(xiāng)段等一批項目的開工建設(shè)。

實施專項行動，解決項目難點。制定項目推進(jìn)工作方案，明重點、抓節(jié)點、攻難點，協(xié)調(diào)解決項目推進(jìn)中的難點。實施征地拆遷清零專項活動，通過一手抓協(xié)商、一手抓保護(hù)性施工，推進(jìn)了一批在建項目的建設(shè)進(jìn)程。圍繞年度目標(biāo)，四季度進(jìn)一步落實了項目推進(jìn)時間節(jié)點，實行“盯人、盯事、盯項目”，對一批項目實施“百日攻堅行動”，加快了項目落地建設(shè)。

創(chuàng)新工作體系，聚焦重大項目。完善項目推進(jìn)工作體系、責(zé)任體系、考評體系，實施全市交通基礎(chǔ)設(shè)施重大工程建設(shè)“十百千”、“月季年”、“點線面”工作方案，建立了重大綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施項目推進(jìn)指揮部，成立了高速公路、內(nèi)河水運(yùn)、鐵路（軌道）及機(jī)場三個項目推進(jìn)小組，推行“項目長”制，著力推進(jìn)以重大項目建設(shè)補(bǔ)齊交通短板行動，掀起全市交通基礎(chǔ)建設(shè)新高潮，全面實施全市“十三五”綜合交通“8411”戰(zhàn)略。

完善督評機(jī)制，落實責(zé)任清單。以交通項目建設(shè)簡報等形式，進(jìn)一步完善通報督評機(jī)制，對項目投資完成情況、項目節(jié)點進(jìn)展、重要工作事項進(jìn)行通報，形成項目進(jìn)展一覽表，建立了“問題清單”和“責(zé)任清單”。對9個重大項目推進(jìn)中的11個主要問題和在建11個項目17個標(biāo)段中建設(shè)管理的195個問題，及時進(jìn)行了現(xiàn)場反饋、形成了通報、落實了整改措施和組織了“回頭看”督查。通過“月通報”、“季督查”、“年考評”三項督評機(jī)制，及時掌握項目進(jìn)展情況，落實具體責(zé)任，營造“比、學(xué)、趕、超”的建設(shè)氛圍，有序推進(jìn)項目建設(shè)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。