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摩拜單車“登陸”春城 昆明共享單車三足鼎立

發(fā)布時(shí)間:2017-01-10 09:11 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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去年,昆明先后有永安行和OFO兩家共享單車進(jìn)入,供市民租用。昨日,又一家共享單車——摩拜“登陸”昆明城。至此,昆明共享單車已形成三足鼎立之勢,開始共享單車“三國演義”。與前兩家共享單車不同的是,這次投放

去年,昆明先后有永安行和OFO兩家共享單車進(jìn)入,供市民租用。昨日,又一家共享單車——摩拜“登陸”昆明城。至此,昆明共享單車已形成三足鼎立之勢,開始共享單車“三國演義”。與前兩家共享單車不同的是,這次投放的單車不是鏈條傳動(dòng),而是軸傳動(dòng);顏色也不一樣,看上去比小黃車高檔一些,但租金也貴,半小時(shí)就要1元。

不同點(diǎn)

1顏色不一樣

永安行和OFO推出的共享單車,雖然顏色有些差別,但都是小黃車,而摩拜單車的車架則采用銀灰色。從外觀上看,兩種共享單車很容易區(qū)分。

2傳動(dòng)不一樣

永安行和OFO共享單車采用鏈條傳動(dòng),而摩拜共享單車則采取軸傳動(dòng),并且在制動(dòng)上使用前后碟剎。

據(jù)了解,軸傳動(dòng)由于軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向垂直于車子的前進(jìn)方向,旋轉(zhuǎn)時(shí)會出現(xiàn)橫向扭矩,使車子向軸轉(zhuǎn)動(dòng)的反方向傾斜,轉(zhuǎn)速越高,這個(gè)力矩越大,所以軸傳動(dòng)不適合高速車。軸傳動(dòng)特點(diǎn)是經(jīng)久耐用,制造成本高,材質(zhì)要求也極高。而鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)方向和車子的前進(jìn)方向一致,產(chǎn)生的力矩是使車頭向上抬,對高速行駛影響不大。鏈條傳動(dòng)的特點(diǎn)是成本低,不耐用。

3押金相差大

永安行共享單車押金99元,半小時(shí)5角車費(fèi);OFO共享單車押金99元,1小時(shí)1元。這兩者的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)相同,而摩拜的押金則是299元,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為半小時(shí)1元,1小時(shí)兩元。

4只有永安行有車籃

3家共享單車中,只有永安行設(shè)有車籃,安在車頭部位,另兩家都沒有。一些市民表示,一些隨身行李還是要有個(gè)地方擺放,這樣騎行才會更加舒適。

共同點(diǎn)

1都是無樁租借

記者觀察到,3家共享單車在昆明采用的都是無樁租借形式。

2兩家都在地鐵站沿線

和OFO一樣,摩拜單車的布點(diǎn)也選擇在地鐵站沿線。昨天,記者在東風(fēng)廣場地鐵站出入口看到,有工作人員在教市民如何使用這種新入昆的單車。一些路人表示,他們在交三橋等地鐵站見到這種單車,今后在地鐵站口換乘單車將會十分方便。

3都需掃單車上二維碼

3種共享單車,租用時(shí)都需掃描單車上的二維碼,但永安行和摩拜共享單車要下載APP,OFO共享單車則只需掃二維碼就可租用。

背景新聞

昆明是摩拜進(jìn)入的第十個(gè)城市

昨日,記者聯(lián)系摩拜共享單車方面獲悉:摩拜單車2016年在上海起步后,陸續(xù)進(jìn)入了北京、廣州深圳、成都、武漢、廈門等9個(gè)城市。在全國范圍內(nèi)運(yùn)營近50萬輛智能單車,服務(wù)數(shù)百萬用戶。摩拜單車選擇昆明作為其進(jìn)駐服務(wù)的第十個(gè)城市,并將于今日舉行摩拜單車?yán)ッ鲌F(tuán)隊(duì)見面交流活動(dòng),有關(guān)問題,將在見面中回復(fù)。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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