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奇瑞70萬(wàn)輛銷(xiāo)量收官2016 今年目標(biāo)破百萬(wàn)

發(fā)布時(shí)間:2017-01-12 11:38 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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提到如今的奇瑞,消費(fèi)者想到的早已不再僅僅是一個(gè)品牌,而是擁有多個(gè)子品牌的奇瑞集團(tuán)。網(wǎng)通社從奇瑞汽車(chē)官方獲悉,奇瑞集團(tuán)(奇瑞、觀(guān)致、奇瑞捷豹路虎、奇瑞控股)2016年銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%,超額17%完成

提到如今的奇瑞,消費(fèi)者想到的早已不再僅僅是一個(gè)品牌,而是擁有多個(gè)子品牌的奇瑞集團(tuán)。網(wǎng)通社從奇瑞汽車(chē)官方獲悉,奇瑞集團(tuán)(奇瑞、觀(guān)致、奇瑞捷豹路虎、奇瑞控股)2016年銷(xiāo)量突破70萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28%,超額17%完成集團(tuán)60萬(wàn)輛的年度目標(biāo)。按照規(guī)劃,奇瑞2017年旗下多個(gè)品牌預(yù)計(jì)新車(chē)總量將超過(guò)12款,全年目標(biāo)鎖定100萬(wàn)輛。

回顧2016年,奇瑞集團(tuán)旗下各品牌推出的多款“重磅車(chē)型”輪番登場(chǎng),艾瑞澤5、奇瑞瑞虎7、瑞虎3X引領(lǐng)奇瑞2.0時(shí)代的產(chǎn)品部署;觀(guān)致5SUV、觀(guān)致3GT上市銷(xiāo)售以及Q-lectriq純電動(dòng)概念車(chē)發(fā)布,讓這個(gè)新晉品牌逐漸走近更多消費(fèi)者。

另外,奇瑞捷豹XFL“新格調(diào)運(yùn)動(dòng)商務(wù)座駕”上市,兌現(xiàn)了合資公司先期3款產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)規(guī)劃。凱翼將X3、V3推向市場(chǎng),使“互聯(lián)網(wǎng)”、“眾包”規(guī)劃繼續(xù)推進(jìn)并逐步落地;開(kāi)瑞K60如期上市揭開(kāi)“品牌煥新”序幕,后續(xù)的SUV、MPV規(guī)劃預(yù)示著其專(zhuān)注“7座車(chē)”新戰(zhàn)略。

如此看來(lái),奇瑞集團(tuán)2016年近乎3成的銷(xiāo)量增長(zhǎng)似乎順理成章。除集團(tuán)銷(xiāo)量外,已公布的數(shù)據(jù)顯示,2016年奇瑞品牌(國(guó)內(nèi)燃油車(chē),不包括新能源、海外出口、商用車(chē))銷(xiāo)量達(dá)36.33萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.5%,而瑞虎7、瑞虎3X等新產(chǎn)品在2017年潛力仍可期。此外奇瑞出口新車(chē)8.8萬(wàn)輛,連續(xù)14年保持中國(guó)乘用車(chē)出口第一,這也是奇瑞敢提出“國(guó)際化2.0”的底氣。

如今的中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng),已成長(zhǎng)為整體容量在2325萬(wàn)輛以上,全球第一個(gè)破2000萬(wàn)輛的汽車(chē)市場(chǎng),有承載足夠大“汽車(chē)夢(mèng)”的土壤。在此背景下,奇瑞在2017年的規(guī)劃中提出了“確保90萬(wàn)輛,爭(zhēng)取100萬(wàn)輛”的銷(xiāo)量目標(biāo),除了現(xiàn)有產(chǎn)品的潛能提升,奇瑞集團(tuán)2017年還有哪些新車(chē)推出,來(lái)支撐這份“百萬(wàn)夢(mèng)想”?

奇瑞方面,定位略低于瑞虎7的全新A級(jí)SUV領(lǐng)銜其不少于7款新車(chē)的規(guī)劃,“戰(zhàn)略3.0”時(shí)代的概念車(chē)也將發(fā)布。此外,奇瑞汽車(chē)股份有限公司常務(wù)執(zhí)行副總經(jīng)理陳安寧此前曾明確表示:“新能源牌照不是白給的,奇瑞即將公布全新的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃”,這意味著更多新能源產(chǎn)品將助力奇瑞的整體市場(chǎng)表現(xiàn)。

再來(lái)看觀(guān)致,觀(guān)致5SUVQ·LECTRIQ純電動(dòng)版將于2017年量產(chǎn)上市,落實(shí)其面向2020年的新能源戰(zhàn)略,觀(guān)致未來(lái)的新能源車(chē)將基于涵蓋清潔能源、智慧互聯(lián)、人工智能、自動(dòng)駕駛等新技術(shù)的全球商業(yè)化平臺(tái)——GEV新能源平臺(tái)打造。

奇瑞捷豹路虎此前已有非常清晰的計(jì)劃,在2020年以前每年都會(huì)投放一款新車(chē)。繼路虎攬勝極光、發(fā)現(xiàn)神行以及捷豹XFL之后,常熟工廠(chǎng)在13萬(wàn)輛乘用車(chē)產(chǎn)能基礎(chǔ)上將再增加7萬(wàn)輛,為兩款全新產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)規(guī)劃提供產(chǎn)能支撐,2017年這款新產(chǎn)品有望“浮出水面”。

按照此前規(guī)劃,凱翼在2017年會(huì)推出全新7座SUV-X7,搭載icar2.0版本的智能互聯(lián)系統(tǒng),目前該車(chē)已進(jìn)入量產(chǎn)前的路試階段。此外采用眾包模式打造的SUV——X5此前已制出1:1的油泥模型,2017年將打造出實(shí)車(chē)產(chǎn)品,2018年正式量產(chǎn)。

開(kāi)瑞汽車(chē)此前宣布2016年可實(shí)現(xiàn)約8.5萬(wàn)輛銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)26.9%。未來(lái)開(kāi)瑞將開(kāi)啟新戰(zhàn)略,以“專(zhuān)注7座幸福生活”為理念專(zhuān)注打造7座車(chē),包含SUV、MPV。2017年開(kāi)瑞汽車(chē)將繼續(xù)對(duì)K50S、K60等產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí),整體規(guī)劃走上“10萬(wàn)輛”臺(tái)階。2018年底投放尺寸更大(接近中型)的全新7座SUV——K80,后續(xù)推出全新7座MPV——K70,全年將作為品牌繼續(xù)發(fā)力的過(guò)渡階段。

遙觀(guān)全局,奇瑞汽車(chē)宣布,將在2017年-2020年“重返”自主品牌領(lǐng)先地位,2021年“挑戰(zhàn)”合資品牌。




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