由于接單量不斷減少,現(xiàn)代重工手持訂單量排名退居全球第三,而日本今治造船則連續(xù)兩個月超越韓國兩大造船巨頭,從全球第四躍居全球第二。
根據(jù)克拉克森數(shù)據(jù),截止2016年12月底,大宇造船手持訂單量排名世界第一,共計679萬CGT、104艘。位居第二的則是今治造船,手持訂單量共計626萬CGT、204艘。現(xiàn)代重工排名第三,手持訂單量為595萬CGT、135艘。三星重工排名第四,手持訂單量403萬CGT、83艘。
今治造船手持訂單量在去年11月攀升至全球第三,取代三星重工,使三星重工排名降為全球第四。
克拉克森數(shù)據(jù)顯示,隨著造船業(yè)長期低迷,截止去年12月末,韓國船企手持訂單量降至13年來新低,僅為1989萬CGT;這是2003年6月以來的最低數(shù)字,當時韓國船企手持訂單量為1914萬CGT。
同時,中國船企手持訂單量為3049萬CGT,排名第一。日本船企手持訂單量為2000萬CGT,超過韓國船企排名第二。這是自1999年以來韓國手持訂單量首次被日本超越。而在2008年全球造船市場鼎盛時期,韓日船企手持訂單量的差距甚至接近10倍。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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