車企“瑯琊榜”還需實力說話

近日北京滴水成冰，廣州卻還溫暖如春，熙熙攘攘的車展大廳里，燈光一照，更是讓人熱得直冒汗。作為今年最后一場重量級車展，廣州車展成為海內(nèi)外各大汽車品牌的兵家必爭之地。36款新車上市、67場車企發(fā)布會密集登場之際，一大群明星到場助陣，歌舞表演競相上演，各大廠商都鉚足了勁兒博眼球。

“車展上的娛樂味兒是越來越濃了。”有觀眾感嘆。在廣州車展上，最該受到關注的汽車本身倒有了淪為配角的危險。

車展成了明星展

車展首日，距離新車發(fā)布會開始還有一個多小時，三四十位安保人員已經(jīng)在北京現(xiàn)代的展臺外筑起了人墻。被邀請的嘉賓和記者需要在展臺外提前領取專用通行證，且通行證只許一次出入。嚴格的流量管控和重重防備讓大家心里直犯嘀咕：除了公司高管，還會有什么樣的“大人物”蒞臨展臺呢？

發(fā)布會進行到一半，在廣州車展首發(fā)亮相的藍色轎車“領動”緩緩開上舞臺。攝影記者們紛紛將自己手中的“長槍短炮”對準了新車。車門還未開啟，人群中突然爆發(fā)出粉絲狂熱的尖叫。“梅長蘇！梅長蘇！”熱播劇《瑯琊榜》主演胡歌從副駕駛位走出，向觀眾只輕輕一揮手，臺下的手機、相機便咔嚓咔嚓閃個不停，旁邊的新車頓時成了陪襯。“今天發(fā)的朋友圈要火了！”旁邊一位年輕女孩興奮地說。

胡歌一離場，里三層外三層的圍觀人群便火速散去，跑步趕往下一個“明星見面會”。范冰冰出席東風雷諾發(fā)布會，蕭敬騰為東風標致站臺，黃麗玲助場北京奔馳……明星的出場成了人們關注的焦點，想和范冰冰玩自拍的人把展臺擠得水泄不通?？慈说亩?，看車的少，這成了不少國內(nèi)車展面臨的尷尬。

除了明星代言捧場，歌舞表演往往也是各大車企廠商在車展上的“標配”。不間斷的文藝演出、動感舞蹈像是打擂臺，你方唱罷我登場。上汽集團即興的非洲手鼓表演給會場帶來幾分小清新的氣息，凱迪拉克品牌更是花樣翻新，邀請了舞臺劇《戰(zhàn)馬》中的主角戰(zhàn)馬“喬伊”登臺亮相。由三位演員操控的戰(zhàn)馬“喬伊”雖為木偶，一舉一動卻宛如真馬，時而搖頭擺尾地與觀眾互動，時而和著音樂極速奔跑。不過，十幾分鐘的戰(zhàn)馬表演結(jié)束后，現(xiàn)場擴音器宣布新車發(fā)布會到此結(jié)束，人群中一片嘩然。到底是宣傳舞臺劇還是宣傳新車？廠商“喧賓奪主”的安排讓不少觀眾有些摸不著頭腦。

“互聯(lián)網(wǎng)+”新風撲面

看展會，拿資料，對于大家來說已是習慣成自然。在以往的車展上，不少記者都自帶拉桿箱奔赴現(xiàn)場，就是為了這些銅版紙打印的厚厚的資料冊、宣傳單。今年，“互聯(lián)網(wǎng)+”的新風吹進了廣州車展的會場。紙質(zhì)資料越來越少，“掃一掃”成了人們看展的招牌動作。

廣州車展開幕前夕，已有多家車企明確跟媒體表示，取消所有紙質(zhì)資料的發(fā)放，改為統(tǒng)一在微信的企業(yè)公眾號上發(fā)布信息。簽到時只需掃掃二維碼，就可以隨時獲取新聞動態(tài)，既環(huán)保節(jié)約，又省事方便。此外，今年的廣州車展官網(wǎng)也與時俱進，特意設置了電子二維碼的媒體入場證，觀眾也可以在官網(wǎng)直接購買電子門票。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”的領域里，這些還只是小兒科。

隨著車聯(lián)網(wǎng)加速普及，搭載智能互聯(lián)技術的新車型已越來越多。在此次廣州車展上，北汽新能源副總經(jīng)理張勇和樂視車聯(lián)網(wǎng)CEO何毅就在現(xiàn)場玩起了人車互聯(lián)、車車互聯(lián)的情景模擬，為大家展示搭載在北汽EU260電動車上最新的ecolink產(chǎn)品。兩個朋友約了一起吃晚飯，卻都開著車堵在路上。通過ecolink，兩位車主不僅可以進行視頻通話，導航對方車輛位置，使用微信聊天，還能在閑暇時收聽網(wǎng)絡電臺，觀看視頻。只需一根數(shù)據(jù)線連接手機和汽車，便可實現(xiàn)即插即用。

今年的車展上，汽車電商平臺也成功分得一杯羹。作為國內(nèi)首個由傳統(tǒng)車企上汽集團自營的O2O汽車電商平臺，車享網(wǎng)在廣州車展有了自己的展臺，并在現(xiàn)場打造了一個充滿童趣又不乏科技感的積木屋。參展者可以通過互動游戲、情景體驗等逼真地感受車享平臺提供的各項服務。在車享網(wǎng)CEO夏軍看來，汽車電商如果僅僅依靠線上運營無法解決所有問題，“互聯(lián)網(wǎng)+”里這個“+”后面就是線下實體店的服務支撐。據(jù)介紹，今年車享平臺已正式推出實體連鎖門店，進軍汽車后市場。

以這次車展為契機，車享網(wǎng)還將提供國內(nèi)首創(chuàng)的定制車項目。以MG銳騰1.5T的四款自動擋車型作為試點車型，消費者可根據(jù)個人喜好選擇車身顏色、內(nèi)飾風格、基礎配置和個性化配置，在線生成和分享獨一無二的定制車3D圖，下單之后還可以讓原廠改裝的定制車成為自己的座駕。

新能源SUV成亮點

今年的汽車市場上，新能源汽車爆發(fā)式增長，SUV車型則在乘用車市場整體增速低迷的情況下依然保持較高增速。廣州車展上，新能源與SUV的聯(lián)姻使新能源SUV車型成為一大亮點，并有望成為未來發(fā)展的趨勢。

此次車展為新能源汽車獨立設置了展示區(qū)域，面積比上屆增長1倍，達到2萬平方米。大眾、通用、豐田、寶馬、奧迪、上汽、北汽、比亞迪、奇瑞、騰勢等國內(nèi)外新能源品牌和車型集中參展。廣汽集團的GS4EV純電動版、GA3SPHEV兩款重磅新能源車首發(fā)亮相，上汽發(fā)布了號稱“中國首款新能源中高級轎車”的榮威E950，北汽也推出了與樂視合作的首款搭載樂視車聯(lián)網(wǎng)ecolink產(chǎn)品的新能源車型北汽EU260樂享版。

在新能源汽車領域風生水起的比亞迪則推出新能源SUV新車型“元”。據(jù)介紹，“元”的動力系統(tǒng)由一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機和兩臺電動機組成，其中兩臺電動機同樣位于前后橋位置，并實現(xiàn)了四輪驅(qū)動。此外，江淮汽車也發(fā)布了iEV電動系列的最新車型——iEV6S。該車型基于江淮汽車的SUV車型瑞風S2打造，是該系列第一款SUV車型。

除了紛紛推出新產(chǎn)品，不少車企也高調(diào)公布了新能源車發(fā)展計劃，借車展之勢助力猛推。“按照長安汽車的新能源汽車規(guī)劃，長安將以純電驅(qū)動為主線，同步發(fā)展插電式混合動力及純電動兩大技術平臺，力爭2020年累積銷售達到40萬輛，2025年累積銷量突破200萬輛，新能源車占比達到10%，并計劃十年內(nèi)推出34款新能源產(chǎn)品。”長安汽車總裁朱華榮介紹。吉利汽車也公布，計劃到2020年新能源汽車銷量占整體銷量比重的90%以上。

相關新聞

北汽集團27款車型亮相廣州車展

本報訊廣州車展上，北汽集團攜旗下北京汽車、昌河汽車、北汽新能源、北京奔馳、北京現(xiàn)代、北汽銀翔、越野車研究院聯(lián)袂亮相。在近2030平方米的展臺上，27款車型集中登場。

作為此次參展的重頭戲，北汽自主品牌北京汽車有8款10輛“拳頭產(chǎn)品”亮相。歷時4年研發(fā)打造的紳寶X25作為北汽紳寶旗下首款A0級SUV，成為不少人關注的焦點。據(jù)了解，紳寶X25將與樂視展開合作，但對于具體的合作形式，北京汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理蔡建軍卻在現(xiàn)場跟觀眾賣起了關子。蔡建軍透露，從12月1日起，到12月12日12時12分，連續(xù)12天，將與樂視一起為消費者帶來不斷的驚喜。據(jù)悉，紳寶X25將于12月12日正式上市，紳寶X55也將于年內(nèi)上市，屆時將與長安CS35、江淮瑞風S3以及中華V3展開正面競爭。此外，昌河汽車也以昌河Q25首次突圍SUV市場。

作為國內(nèi)純電動汽車領域的佼佼者，今年北汽新能源將沖擊2萬輛的銷售目標，幾乎是去年的4倍，而更宏偉的目標是在2020年實現(xiàn)產(chǎn)銷20萬輛，經(jīng)銷網(wǎng)絡400家以上。此次廣州車展首推的新車EU260作為純電動A級轎車，在綜合路況下續(xù)航里程達到260公里，能耗指標也創(chuàng)造性地實現(xiàn)了每公里0.16度電的記錄，達到世界一流汽車能耗的標準。同時，車上搭載了與樂視共同打造的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，今后能夠像手機微信一樣實現(xiàn)車找車，以及車與車之間的語音通信、視頻對話以及內(nèi)容分享。除了支持40分鐘充80%電量的快充模式、5小時充滿的慢充模式、家庭充電等常規(guī)充電模式外，EU260還支持快速換電模式，僅需2分45秒。

就在車展前夜，北京奔馳GLC級SUV正式上市，成為北京奔馳全球同步化率最高的一款產(chǎn)品。北京現(xiàn)代也帶來了全新途勝與第九代索納塔組成的產(chǎn)品矩陣。作為北京現(xiàn)代第一款量產(chǎn)的混合動力車型，第九代索納塔是同級別產(chǎn)品中唯一配備四種動力系統(tǒng)的車型，百公里綜合工況油耗僅為4.8升，預計明年上半年在中國市場上市。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。