日前,工業(yè)和信息化部聯(lián)合國家發(fā)展和改革委員會(huì)、科技部、財(cái)政部研究編制的《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》(簡稱《指南》)正式印發(fā)?!吨改稀诽岢?,“十三五”要深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,堅(jiān)持需求牽引和戰(zhàn)略導(dǎo)向,推進(jìn)材料先行、產(chǎn)用結(jié)合,以滿足傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展和重大技術(shù)裝備急需為主攻方向,著力突破一批新材料品種、關(guān)鍵工藝技術(shù)與專用裝備,不斷提升新材料產(chǎn)業(yè)國際競爭力。我國船舶工業(yè)的快速成長、海洋工程和高技術(shù)船舶迅猛發(fā)展,為新材料產(chǎn)業(yè)提供了廣闊的市場空間,也對(duì)新材料質(zhì)量性能、保障能力等提出了更高要求。我國船企必須緊緊把握歷史機(jī)遇,集中力量、加緊部署,進(jìn)一步健全新材料產(chǎn)業(yè)體系,在突破一批關(guān)鍵材料上下工夫,支撐我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)由大變強(qiáng)的跨越。
《指南》提出了保障能力大幅提升、創(chuàng)新能力不斷提高和產(chǎn)業(yè)體系初步完善的三大目標(biāo),要求先進(jìn)基礎(chǔ)材料總體實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供給,關(guān)鍵戰(zhàn)略材料綜合保障能力超過70%,海洋工程裝備及高技術(shù)船舶等領(lǐng)域所需新材料保障能力大幅提高;整合構(gòu)建一批新材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新載體,基本形成以企業(yè)為主體的新材料產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系;到2020年,突破金屬材料、復(fù)合材料等領(lǐng)域技術(shù)裝備制約,建成與我國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平相匹配的工藝裝備保障體系和較為完善的新材料標(biāo)準(zhǔn)體系,成立一批有國際影響力的新材料企業(yè)。
《指南》明確要求突破海洋工程裝備及高技術(shù)船舶急需的新材料應(yīng)用。緊緊圍繞高端裝備制造、節(jié)能環(huán)保等需求,加快調(diào)整海洋工程裝備及高技術(shù)船舶高性能用鋼的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),積極開發(fā)高附加值品種,提高關(guān)鍵材料生產(chǎn)研發(fā)比重;建立面向重大需求的新材料開發(fā)應(yīng)用模式,鼓勵(lì)上下游企業(yè)聯(lián)合實(shí)施重點(diǎn)項(xiàng)目,通過產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同促進(jìn)方式,加速高性能船舶用新材料創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。
對(duì)建造海洋工程裝備及高技術(shù)船舶所需的齒條鋼特厚板、大壁厚半弦管、大規(guī)格無縫支撐管、鈦合金油井管、X80級(jí)深海隔水管材及焊材、大口徑深海輸送軟管、極地用低溫鋼等高端產(chǎn)品,加大開發(fā)力度,進(jìn)行批量試制,并完成在海洋工程平臺(tái)上的應(yīng)用驗(yàn)證;對(duì)高止裂厚鋼板、高強(qiáng)度雙相不銹鋼寬厚板、船用殷瓦鋼及專用高強(qiáng)度聚氨酯絕熱材料等,展開產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開發(fā)研究,最終推動(dòng)其在超大型集裝箱船、液化天然氣(LNG)船等高技術(shù)船舶上的成功應(yīng)用。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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