12月21日霧霾籠罩下的華中鋼材市場(chǎng)--河南篇

近期霧霾二字迅速搶占了多地頭條新聞，其空氣污染程度已創(chuàng)下今年入冬以來(lái)之最，對(duì)老百姓生活造成了巨大困擾。截至昨日下午，據(jù)中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站所屬的全國(guó)城市空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布平臺(tái)數(shù)據(jù)，河南省18個(gè)省轄市空氣污染等級(jí)全部為嚴(yán)重污染，躍居全國(guó)空氣污染“黑榜”首位。此前，這一位置長(zhǎng)期由河北省占據(jù)。

據(jù)悉，此輪重污染天氣，是河南入冬以來(lái)最嚴(yán)重的。以19日15時(shí)為例，根據(jù)環(huán)保部門(mén)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，河南6個(gè)省轄市空氣質(zhì)量指數(shù)“爆表”，分別是安陽(yáng)、新鄉(xiāng)、焦作、鄭州、平頂山、漯河。河南18個(gè)省轄市中，安陽(yáng)的“爆表”持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)，截至昨日下午，仍屬“爆表”級(jí)別。其中中北部地區(qū)尤其嚴(yán)重，道路限行、中小學(xué)紛紛停課，此輪部分城市如許昌等三四線城市歷史首次實(shí)行單雙號(hào)限行。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近些年河南省每年霧霾頻發(fā)的區(qū)域主要集中在豫中和豫西北。從地理位置上來(lái)看，豫西北地區(qū)屬于典型喇叭口地形，豫中地形也較為類(lèi)似，非常不利于污染物的擴(kuò)散，當(dāng)然還有京津冀的邊緣影響。從主要成因來(lái)講，北方地區(qū)冬季燒煤供暖，以及隨著城市人口的不斷增長(zhǎng)和工業(yè)的快速發(fā)展、機(jī)動(dòng)車(chē)輛的猛增，空氣污染物排放和懸浮物大量增加，高消耗、高排放行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，例如鋼鐵、電力、石化、建材等產(chǎn)業(yè)污染排放量超過(guò)污染物排放總量一半。

可以說(shuō)，此次霧霾給河南諸多行業(yè)均帶來(lái)了嚴(yán)重影響，以鋼鐵行業(yè)為例，本周起安陽(yáng)全市鋼廠全部停產(chǎn)，其中各鋼廠高爐再次燜爐，部分廠家軋線暫定前半周停產(chǎn)，但具體復(fù)產(chǎn)時(shí)間仍視后半周天氣決定。而省內(nèi)其余地區(qū)鋼廠繼續(xù)實(shí)行限產(chǎn)要求，依目前情形，現(xiàn)廠內(nèi)及市場(chǎng)庫(kù)存繼續(xù)處于年內(nèi)低位，現(xiàn)階段鄭州市場(chǎng)仍以周邊山西及山東等地區(qū)資源輸入為主。與此同時(shí)，由于環(huán)保進(jìn)一步升級(jí)，在重污染天氣黃色級(jí)別及以上預(yù)警期間，鄭州市將全天禁止大型貨車(chē)、工程渣土車(chē)和外地過(guò)境重型貨車(chē)在城區(qū)部分區(qū)域內(nèi)行駛。

從供需面來(lái)看，不僅供應(yīng)端受到全面抑制，和下半年幾次環(huán)保要求相似，因此次霧霾特別嚴(yán)重，省內(nèi)鄭州、安陽(yáng)及許昌等多地建筑工地已被要求全面停工，下游需求大幅縮減，各鋼材市場(chǎng)交易已基本處于停滯狀態(tài)。和其它二線城市一樣，近幾年鄭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度躍居全國(guó)前列，如公路、鐵路、房地產(chǎn)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面發(fā)力，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，今年鄭州全市各類(lèi)工地有兩千多個(gè)，就連河南省環(huán)保廳副廳長(zhǎng)陳新貴也于去年感慨自己住在大工地上。盡管今年政府已對(duì)工地明確提出“六個(gè)百分之百”要求，但灑水治霾等措施也長(zhǎng)期引發(fā)重重爭(zhēng)議。

整體而言，對(duì)單一污染源的控制無(wú)法從根本上改善空氣質(zhì)量，大氣治理是一個(gè)系統(tǒng)工程，之前已有城市提出“壓煤、抑塵、控車(chē)、減排、遷企、增綠”系列措施，但還需因地制宜。從鋼鐵行業(yè)出發(fā)，高爐燜爐及軋線停限產(chǎn)等應(yīng)急措施已成為今年四季度豫北及京津冀鋼廠的主旋律，盡管鋼材產(chǎn)量出現(xiàn)明顯下降，但工地大范圍頻繁停工已成常態(tài)化，后期市場(chǎng)究竟走勢(shì)如何，或仍需看天吃飯。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。