2017年LPG船運力過剩運價看跌

全球航運咨詢公司德路里（Drewry）近日在最新發(fā)布的LPG市場前景預測報告中表示，LPG海運貿(mào)易將繼續(xù)在健康的速度下穩(wěn)步增長，不過受到持續(xù)的船隊增長壓力，2017年LPG運價預計將持續(xù)承壓。

對于LPG航運而言，2016年是艱難的一年，各個船型領域運價均面臨壓力。而2017年LPG航運市場預計與2016年相比沒有太大變化，其船隊規(guī)模預計將增長16%，而在2016年LPG船(船型船廠買賣)隊規(guī)模增長了17%。

德魯里表示，亞太國家過去幾年來一直是LPG貿(mào)易的主要驅(qū)動國家，其LPG進口貿(mào)易在過去4年里以年均12%的強勁增長率增長。該機構(gòu)認為，由于亞太國家對清潔燃料的需求持續(xù)增長，該地區(qū)將繼續(xù)成為未來LPG貿(mào)易的主要驅(qū)動力，預計未來4年LPG貿(mào)易將繼續(xù)以年均5%的速度增長。

不過，在2017年，LPG船隊增長和貿(mào)易增長之間的差距將進一步擠壓LPG航運市場運價。德路里預計，由于LPG船隊增長率太大，市場難以吸收所有系增運力，所有類型的LPG船，尤其是小型LPG船運價將出現(xiàn)下降。2017年中型LPG船船隊增長率預計將達到35%，而靈便型LPG船船隊增長率將達到23%，VLGC船隊增長率將達到16%。

鑒于市場供需平衡差距日益擴大，德路里對上述所有LPG船領域仍然看跌，預計這些LPG船船型運價在2017年將出現(xiàn)進一步下降。

德路里液化氣運輸高級分析師ShresthSharma表示，目前LPG運輸市場供應運力過剩，但這一情況到2018年預計將放緩。這表明LPG船市場仍然擁有良好的長期前景。不過，由于市場預計需要約兩年才能恢復平衡，2018年LPG船運價預計將略有恢復。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。