8月14日,乘聯(lián)會秘書長崔東樹在其公眾號發(fā)文表示,7月在豪華車領(lǐng)先下,高端和低端新能源車的表現(xiàn)很強(qiáng),導(dǎo)致細(xì)分市場的競爭格局巨變。尤其是A00級的崛起,改變原有乘用車市場的消費(fèi)層級,高端和低端都是消費(fèi)能力較強(qiáng)的群體消費(fèi),而A級車是消費(fèi)能力較差的、受新冠疫情沖最大的群體,因此車市各級別的競爭格局變化較大。此外,目前電動車取代微型轎車趨勢較明顯。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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