概述:本周冷卷價格整體延續(xù)震蕩上漲節(jié)奏,但礙于市場去庫存緩慢進行,商戶對漲價高度并不過分看好,操作上以回籠資金為主??偟膩砜矗袌龌久胬照紦?jù)主導,但基于鋼市去產(chǎn)能、環(huán)保加碼的大環(huán)境,外部時常的利好消息刺激,因此,筆者認為冷軋即使利空當?shù)?,價格也不存在較強的下跌空間,窄幅盤整或是主流趨勢。具體情況如下:
一、價格方面

從價格表現(xiàn)看,本周京津冀熱卷震蕩上漲,漲幅在40-70元/噸。期貨市場上漲,為價格上漲提供動力,但漲價并未得到強有力的成交支撐,多數(shù)商戶表示成交無太好起色,下游整體采購情緒不高。
二、庫存方面

據(jù)不完全統(tǒng)計,目前京津冀冷卷庫存9.47萬噸左右,較上周下降0.27萬噸。
三、市場方面
本周冷卷價格整體延續(xù)震蕩上漲節(jié)奏,但礙于市場去庫存緩慢進行,商戶對漲價高度并不過分看好,操作上以回籠資金為主。本周的漲價,實際并未得到下游較強的認可,成交情況依然不溫不火。市場資源方面,節(jié)后小廠資源存貨較多,主要為宏文、神華、思文科德、天津軋一充斥市場,售價普遍低于大廠100-200元/噸,影響市場整體報價水平。心態(tài)方面,對于當前市場較大的庫存,特別是小廠資源需要時間消化,大多數(shù)商戶保持謹慎心理,并不盲目追漲,特別是中間商更愿意輕倉觀望。預期來看,一方面市場供給上升,制約價格反彈高度。另一方面月底資金面雪上加霜,市場慣用的暗降和優(yōu)惠或增加,會名下拖累價格。其次,1月份我國汽車產(chǎn)銷分別完成236.9萬輛和252.0萬輛,產(chǎn)量比上年同期下降3.9%,而銷量仍比上年同期增長0.2%,也是較大的利空消息。最后,對現(xiàn)貨影響較大的期貨市場,現(xiàn)多空雙方分歧較大,持續(xù)漲價的勢頭明顯被空方打壓,對現(xiàn)貨市場也是明顯利空。總的來看,市場基本面利空占據(jù)主導,但基于鋼市去產(chǎn)能、環(huán)保加碼的大環(huán)境,外部時常的利好消息刺激,因此,筆者認為冷軋即使利空當?shù)?,價格也不存在較強的下跌空間,窄幅盤整或是主流趨勢。(,)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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