MTO負荷降至年內(nèi)低點,后期甲醇驅(qū)動何在?①截至8月11日,中國MTO裝置負荷降至78.54%,環(huán)比降低近3個百分點,較年內(nèi)最高負荷降低16個百分點,2022年以來首次跌破80%關(guān)口,為此內(nèi)蒙古地區(qū)北線甲醇市場價格自今年3月以來首次跌破2200元/噸大關(guān)。②后期基本面方面需要關(guān)注MTO裝置恢復(fù)的時間節(jié)點,且9月份進口量情況需隨時評估,而宏觀及原油方面仍是我們不可忽視的環(huán)節(jié),畢竟今年以來行情走宏觀周期性邏輯的品種較多,甲醇亦如此
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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