美國船級(jí)社推出集裝箱船智能綁扎指導(dǎo)

據(jù)悉，為船舶和海工行業(yè)提供入級(jí)和技術(shù)服務(wù)的美國船級(jí)社（ABS）正在提供新的服務(wù)，ABS集裝箱系固系統(tǒng)認(rèn)證指導(dǎo)（GuideforCertificationofContainerSecuringSystems，綁扎指導(dǎo)）和新的名為集裝箱綁扎指南軟件（companionsoftware,ABSC-LASH）可大大提高集裝箱船安全性。該指導(dǎo)將新的非線性綁扎分析程序與可簡化集裝箱綁扎安排分析并易于使用的軟件相整合。隨著集裝箱船變得更大、貨箱堆碼更高和重量越來越大，集裝箱的系固更加復(fù)雜。該綁扎指導(dǎo)的核心內(nèi)容為新制定的分析程序，其表明傳統(tǒng)的集裝箱系固方式有重大改進(jìn)。

該指導(dǎo)與ABSC-LASH軟件一起使用，將幫助用戶在多個(gè)層面和多個(gè)綁扎點(diǎn)上對(duì)混合、外部和內(nèi)部的綁扎，垂直及水平方向上的扭鎖間隙以及綁扎橋臺(tái)靈活性效果作出評(píng)估，可使船東和經(jīng)營人能對(duì)貨物配載和綁扎安排做出更明智和更周到的決定。該ABSC-LASH軟件方案為用戶體驗(yàn)提供了計(jì)算器，可解決26個(gè)相關(guān)的非線性方程式。ABS與船東、造船廠和綁扎系統(tǒng)設(shè)計(jì)師經(jīng)過兩年多的密切合作，制定并改進(jìn)了ABSC-LASH軟件。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。