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浙江通航規(guī)劃欲建1小時空中交通圈 落地指導已出臺

發(fā)布時間:2017-02-23 16:03 編輯:GC023 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)新華社2月22日報道,浙江省發(fā)展改革委21日公布了《2017~2018年浙江省通用機場建設推進計劃》,未來兩年浙江將重點推進17個通用機場項目,總投資62億元,加快構建全省1小時空中交通圈。其中2017年~2018年推進前期項

據(jù)新華社2月22日報道,浙江省發(fā)展改革委21日公布了《2017~2018年浙江省通用機場建設推進計劃》,未來兩年浙江將重點推進17個通用機場項目,總投資62億元,加快構建全省1小時空中交通圈。其中2017年~2018年推進前期項目12個,總投資45億元;2017年推進在建項目5個,總投資17億元?! Υ耍娇諏<音腌诮邮堋睹咳战?jīng)濟新聞》記者采訪時表示:浙江省出臺此類通航機場建設規(guī)劃是呼應《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》的要求,同時也對地方通用航空機場落地有著指導性的作用?! ⊥ê綑C場“落地”指導出臺  根據(jù)浙江省發(fā)改網(wǎng)站的文件指出,對于通用航空機場建設,各地要嚴格按照推進計劃進度要求,加快項目前期謀劃和推進,爭取早日開工建設;督促項目實施單位加快在建項目建設進度,確保按時保質(zhì)建成運營。同時,要創(chuàng)新通用機場建設投融資機制,鼓勵和引導社會資本投資建設通用機場?!  睹咳战?jīng)濟新聞》記者注意到,早在2015年,浙江就印發(fā)了《浙江省通用機場發(fā)展規(guī)劃》。其中提出,近期規(guī)劃2020年,11個設區(qū)市都擁有一個或以上運輸機場或一類通用機場;到2030年大部分縣(市)擁有通用機場,萬平方公里擁有民用機場8個以上?! ∧敲?,這些規(guī)劃中的通用機場進展如何,據(jù)浙江省人民政府新聞辦公室官方微博“浙江發(fā)布”的消息,2017年浙江將重點推進包括寧波寧海、紹興新昌、溫州文成、臺州和紹興諸暨等五個機場建設,2018年重點推進包括嘉善、溫嶺在內(nèi)的7個機場的建設。根據(jù)規(guī)劃。截至2018年底,浙江至少有6個通用機場將建設完工?! 〈送猓陙碚憬?shù)叵破鸷娇债a(chǎn)業(yè)建設規(guī)劃熱潮。據(jù)記者不完全統(tǒng)計,包括杭州建德、湖州安吉、溫州文昌、舟山和臺州等地均有航空小鎮(zhèn)或航空產(chǎn)業(yè)園的規(guī)劃。  對此,通航產(chǎn)業(yè)業(yè)內(nèi)人士,建德千島湖通用機場有限公司副總經(jīng)理蔣紅芳對《每日經(jīng)濟新聞》記者表示,從大方向上看,國家層面的指導意見頻頻出臺,地方通航產(chǎn)業(yè)建設規(guī)劃也各地開花,通航產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展呼之欲出,而產(chǎn)業(yè)落地關鍵是通用機場的建設。本次推進計劃的出臺,無疑給地方政府的推進建設打了一針強心劑,有利于引導民間資本進入通航產(chǎn)業(yè)。  通航能“起飛”仍是關鍵  值得注意的是,就在2月15日,中國民用航空局、國家發(fā)展和改革委員會、交通運輸部剛剛聯(lián)合發(fā)布了《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》:其中提出大力發(fā)展通用航空,構建通用機場網(wǎng)絡和空管服務體系。到2020年,通用航空器達到5000架以上,飛行總量達到200萬小時?! 《?月21日,民航局下發(fā)《關于在東北地區(qū)開展通用航空管理改革試點的通知》,強調(diào)在試點范圍內(nèi)要簡化通航審批,加強分類管理,先行先試?! ?ldquo;隨著民航發(fā)展‘十三五’規(guī)劃的出臺,針對通航產(chǎn)業(yè)的‘十三五’規(guī)劃正在制訂,各地省級層面的配套政策也將陸續(xù)跟進。”綦琦對記者表示,總體來看,當前制約我國通航發(fā)展的矛盾主要表現(xiàn)在低空開放較緩慢,空域資源使用仍受限?! ∪f豐集團董事局主席陳愛蓮也在采訪中表示,通航產(chǎn)業(yè),可以說處處是痛點、也處處是難點。痛點是在中國過去幾十年歷史原因形成的空域封閉式管理,通航飛機飛不起來,讓通航產(chǎn)業(yè)市場基本處于空白,所有企業(yè)都處在同一起跑線上;難點是,在市場摸索的過程中,所有的嘗試都需要付出勇氣和耐心的等待?! ◆腌赋觯ê疆a(chǎn)業(yè)能夠真正發(fā)展,除了基礎機場的建設,飛機能夠起飛才是真正關鍵,“低空空域能有限度開放,通航審批計劃環(huán)節(jié)有限度開放,讓通用飛行器能飛起來,這種模式是可持續(xù)”?! ∠嚓P業(yè)內(nèi)人士則指出,通航產(chǎn)業(yè)得到政府認可,一方面是其作為高端產(chǎn)業(yè),產(chǎn)業(yè)鏈條長,輻射面廣,能帶動區(qū)域冶金、化工、復合材料、電子、精密機械加工行業(yè)。另一方面,通用航空也將刺激新型消費的提升,包括商務飛行、作業(yè)飛行、旅游、會展、培訓等相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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