盡管巴西大豆產(chǎn)量創(chuàng)紀錄,但3月和4月初巴西港口大豆船只排隊現(xiàn)象較上年同期減少40%,因今年初大量發(fā)貨。
船運機構(gòu)Williams公布的數(shù)據(jù)顯示,巴西港口的船只將裝運626萬噸大豆,低于上年同期的1,060萬噸。
分析師表示,農(nóng)戶銷售放緩可能是排隊現(xiàn)象較少的原因,因國內(nèi)貨幣走強,令出口對農(nóng)戶的吸引力減弱。1月和2月發(fā)運數(shù)量高于通常水平可能同樣是原因之一。
作為全球最大的大豆出口國,巴西正處于裝運的高峰期,約有一半的作物已經(jīng)被收割。如果國內(nèi)農(nóng)戶繼續(xù)等待更好的價格,將給其他國家打開出口窗口。
大豆咨詢機構(gòu)Flávio Franca Júnior的管理合伙人Flávio Franca Júnior指出,“交易商在尋購大豆方面有困難,因此他們?nèi)套☆A(yù)定更多的船只。”
到目前為止巴西豆農(nóng)已經(jīng)出售了45%的作物,上年同期為54%,多年均值為50%。巴西大豆工業(yè)協(xié)會Abiove預(yù)計,2017年總出口為5,870萬噸,去年為5,158萬噸。
一國際商品貿(mào)易行一不能透露姓名的分析師表示,船只排隊較少“和農(nóng)戶的出售阻力息息相關(guān),不過1月和2月已經(jīng)大量出口。”
巴西2月大豆出口達到351萬噸,創(chuàng)下當(dāng)月的紀錄新高,且較上年同期高出72%。今年前兩個月,該國共計發(fā)運440萬噸大豆,為貿(mào)易部從2006年開始統(tǒng)計數(shù)據(jù)以來同時期最高水平。
一些商品貿(mào)易行難以尋獲足夠的大豆來填滿船只,有時他們不得不提高價格來進行競爭。至少有一位貿(mào)易商表示,他不得不從其他國家購買來滿足處于最后階段的訂單。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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