三月已經(jīng)過半，又一波旺季不旺？
發(fā)布時(shí)間：2017-03-14 16:36
編輯：韓小英
來源：互聯(lián)網(wǎng)
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成都鋼鐵網(wǎng)資訊3月14日消息:
陽(yáng)春三月，春回大地，氣溫逐漸回升，終端加工廠開工率逐步釋放，同時(shí)利好消息不斷釋放。工信部方面表示，今年政府工作報(bào)告提出的化解5000萬噸鋼鐵過剩產(chǎn)能的目標(biāo)不包括地條鋼。在基建投資預(yù)期、環(huán)保限產(chǎn)和去產(chǎn)能政策的多重作用提振下，特
鋼材料的“金三月”行情將會(huì)有怎樣的走勢(shì)呢？
當(dāng)投資者還在憧憬3月黑色系商品行情之時(shí)，前半個(gè)月的
價(jià)格走勢(shì)仿佛給投資者潑了一盆冷水。在2016年去產(chǎn)能取得成效之后，市場(chǎng)整體對(duì)2017年去產(chǎn)能力度表現(xiàn)出信心十足，因此在進(jìn)入2017年后，特鋼貿(mào)易商就對(duì)春節(jié)后市場(chǎng)預(yù)期較好，在市場(chǎng)沉寂之時(shí)商家售價(jià)表現(xiàn)依舊堅(jiān)挺，春節(jié)過后市場(chǎng)逐步恢復(fù)生產(chǎn)，現(xiàn)貨價(jià)格更是水漲船高，持續(xù)偏強(qiáng)，在下游需求釋放不足之時(shí)現(xiàn)貨價(jià)格逐步拉漲，可以說上游所有壓力都釋放給了終端，而短期內(nèi)需求釋放并沒有立即改變。伴隨資本市場(chǎng)的炒作氛圍，短期難以發(fā)生改變的流動(dòng)性泛濫的格局又造就一輪 “泡沫”行情。春節(jié)后數(shù)日內(nèi)許多基建和終端加工廠項(xiàng)目便開始復(fù)工，但外地務(wù)工人員卻沒有完全到場(chǎng)，導(dǎo)致工廠生產(chǎn)情況不能完全得到釋放，終端需求遠(yuǎn)沒達(dá)到預(yù)期，行情提前透支已經(jīng)是事實(shí)，截至目前為止，市場(chǎng)依舊沒有恢復(fù)“金三”應(yīng)有的活躍度，交投活動(dòng)表現(xiàn)清淡。
小編認(rèn)為，三月份以前國(guó)內(nèi)
鋼市一路上漲，目前已經(jīng)達(dá)到相對(duì)的高點(diǎn)，由于短期內(nèi)價(jià)格上漲過快，已經(jīng)有調(diào)整的需要。此前商家有了較高利潤(rùn)，由于很多資源是通過托盤資金做起來的庫(kù)存，變現(xiàn)的積極性較高。另外，進(jìn)入三月以來，加息預(yù)期不斷增加，導(dǎo)致
大宗商品價(jià)格整體回落，加之國(guó)家宏觀調(diào)控，希望鋼鐵行業(yè)健康發(fā)展，不宜過快上漲，所以3月上旬鋼價(jià)明顯下跌。但是3月份為傳統(tǒng)鋼材消費(fèi)旺季，加之今年1-2月，汽車產(chǎn)量459.0萬輛，增長(zhǎng)11.1%；轎車產(chǎn)量188.5萬輛，增長(zhǎng)6.3%。汽車制造業(yè)增長(zhǎng)17.0%。隨著供需關(guān)系進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，鋼廠價(jià)格拉著
市場(chǎng)價(jià)格上行將是大概率事件。
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
